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Bancas de socaria de acionamento elétrico proporcionam benefícios econômicos e ecológicos significantes. As primeiras aplicações em obras na Europa mostraram vantagens altamente promissoras. Isso foi comprovado por medições atuais em duas máquinas que foram reequipadas por meio de retrofits ecológicos com bancas de socaria elétricas.
Aumento dos preços dos combustíveis, regulamentações ambientais mais rígidas, licitações que favorecem métodos de trabalho ecológicos: a construção ferroviária requer soluções que criem valor agregado econômico e ecológico. Com o desenvolvimento de bancas de socaria acionadas eletricamente, a Plasser & Theurer apresentou uma solução pioneira a esse respeito. Para poder aproveitar as inúmeras vantagens da nova tecnologia também em máquinas já existentes, oferecemos o serviço de upgrade “retrofit ecológico” há pouco tempo. É particularmente interessante quando é necessário modernizar máquinas inteiras ou substituir bancas de socaria velhas por novas.
A princípio, em um retrofit ecológico, um gerador acionado de forma hidráulica é montado e ele aciona eletricamente o eixo de vibração da banca de socaria. Essa mudança meramente pontual gera uma série de vantagens. Por meio do acionamento elétrico, é possível reduzir a velocidade rotacional do motor diesel em aprox. 500 U/min. Desse modo, a velocidade rotacional do motor pode ser otimizada ainda mais. A velocidade rotacional é aproveitada ao máximo, e a breve queda e o aumento subsequente da velocidade do motor diesel para o reabastecimento de óleo (supressão de diesel) são inexistentes.
Como resultado, é possível economizar até 40% de combustível. A redução de emissões de ruído é de 7 dB em média, sendo que foram medidos valores de pico de 12 dB. Há um aumento impressionante de 30% na eficiência do sistema inteiro. Além disso, espera-se uma redução no desgaste, que também se traduz em menores custos de manutenção.
Para bancas de socaria acionadas de forma elétrica, a redução do sistema hidráulico também é característica. O motor hidráulico diretamente montado para o gerador elétrico permite menores distâncias hidráulicas que resultam, por sua vez, em menos perdas. A troca do acionamento do eixo de vibração resulta em reduções adicionais do sistema hidráulico.
Um upgrade para a socaria elétrica altera apenas a forma de acionamento do eixo excêntrico. O princípio de socaria assíncrono, seguro em termos de processo e comprovado inúmeras vezes da Plasser & Theurer com 35 Hz continua sem alteração.
Um caso típico de aplicação para o nosso retrofit ecológico: a Unimat 08-4x4/4S da empresa Swietelsky deveria ter sido removida do contrato da Network Rail inglesa. Depois de a Swietelsky ter sido informada sobre a possibilidade de um retrofit ecológico e ter percebido as vantagens associadas, a banca de socaria da máquina em Maidenhead (Reino Unido) foi eletrificada. Foi possível concluir o projeto, incluindo o comissionamento e os testes, dentro de 13 semanas, entre junho e setembro de 2022. Em seguida, a Unimat foi para o trilho de teste em Stoke-on-Trent para completar outros testes e operações experimentais.
Depois de um intervalo, entre dezembro de 2022 e março de 2023, a Swietelsky começou a usar a Unimat 08-4x4/4S novamente na Network Rail. Depois de quase 20 anos de uso e agora com bancas de socaria elétricas, ela apresenta algumas melhorias:
A Unimat 08-475/4S da empresa Strukton foi submetida a uma manutenção na oficina de reparos Opladen da Plasser Robel Services depois de um acidente. Uma oportunidade ideal para realizar um retrofit ecológico logo em seguida. Depois de ser informada sobre essa possibilidade, a Strukton decidiu muito rapidamente aproveitar as vantagens da socaria elétrica também na máquina fabricada em 2004. Depois do upgrade em Opladen, de março até meados de maio, a máquina foi levada à iaf 2022 em Münster, onde foi um dos destaques na área externa da feira. Em seguida, ela foi levada a Zutphen (Países Baixos) para a via de teste da Strukton, onde foram realizados aplicações de teste. Depois disso, ela foi utilizada regularmente pela primeira vez na obra.
Em paralelo às conversões, também foram solicitadas as autorizações de operação na Alemanha, Bélgica e Suécia para a Unimat 08-475/4S. Em setembro de 2022, recebemos duas respostas positivas. Em virtude das experiências positivas com o retrofit ecológico, a máquina de 20 anos será submetida a outras modificações e retromontagens em 2023.
Os primeiros dois retrofits ecológicos confirmam plenamente as vantagens de mudar para bancas de socaria de acionamento elétrico. Entre em contato para saber se a sua máquina é elegível!
