Uma parte essencial da descarbonização do setor de transporte é planejar e desenhar de forma sustentável a construção e a manutenção do sistema ferroviária, além da operação. Isso mostra que a sociedade e, portanto, também os políticos têm ideias mais claras sobre como essas questões devem ser implementadas. As licitações atuais nos países de língua alemã mostram que a sustentabilidade está sendo cada vez mais incluída nos critérios de avaliação e que os dois polos “construir de forma ecológica” e “construir de forma econômica” não se excluem mais. Em virtude de vários sistemas de incentivos, que atualmente estão sendo elaborados pelos clientes, a atratividade de máquinas de construção ferroviária livres de emissões está aumentando, especialmente na Europa.

O evento de um dia mostrou a diversidade tanto dos desafios quanto das oportunidades da descarbonização.

“A proteção do clima é uma tarefa da comunidade”, disse Michael Gilka, CEO da Associação Federal Alemã das Empresas de Construção de Médio Porte (Bundesvereinigung Mittelständischer Bauunternehmen e. V., BVMB) na sua palestra sobre a definição de metas de todos os participantes.

Em uma sessão de incentivo no bloco temático “Pesquisa & Desenvolvimento”, a Plasser & Theurer apresentou as atividades oriundas do diálogo entre os setores relativas a acionamentos alternativos de veículos secundários junto com Axel-Björn Hüper, consultor sênior e proprietário da InfraBauberatung (Berlim). A palestra incluiu discussões sobre quais soluções já existem, sobre tornar os veículos na construção ferroviária livres de emissão e sobre como o processo de transformação associado a essa transformação deve ser concebido. “O diálogo entre os setores mostra que todas as partes desejam inovações sustentáveis. A ferrovia foi o impulsionador das inovações no início da industrialização; portanto, ela também deve ser o impulsionador da industrialização 4.0”, disse Hüper de forma otimista sobre os desenvolvimentos mais recentes.

O interesse de construtores e de representantes da ferrovia é grande; no entanto, é importante planejar a transformação em direção à “construção verde para a via”, de maneira que a disponibilidade do meio de transporte mais sustentável não seja reduzida, mas sim reforçada. A Plasser & Theurer participa ativamente nos trabalhos dessa transformação e oferece aos seus clientes as tecnologias voltadas para o futuro necessárias.