Editorial

Estimados(as) leitores(as),

primeiramente gostaria de agradecer a todos! Com alegria, orgulho e gratidão, olhamos para 70 anos de Plasser & Theurer. Esse caminho não teria sido possível sem sua fidelidade como clientes e parceiros de negócios. Nós calculamos que participamos na construção de 1,3 milhão de quilômetros de trilhos com a tecnologia de máquinas da Plasser & Theurer. Desde empresas de transporte urbanos, linhas de alto desempenho, vias de carga pesada e vias industriais até linhas de alta velocidade crescentes ao redor do mundo, nossos produtos são aplicados em 110 países. Porém, não queremos dormir à sombra dos louros.

Como pilares de apoio na construção e na manutenção da infraestrutura ferroviária, os senhores estão percebendo, com certeza, muitas mudanças no setor: a escassez de mão de obra qualificada, o aumento dos custos de energia, os requisitos oficiais, novos e complexos procedimentos de autorização, bem como as mudanças climáticas, nos apresentam novos desafios. Porém, também há desenvolvimentos positivos. Pessoalmente, estou satisfeito com o crescimento que o sistema ferroviário está vivenciando atualmente. A crescente demanda pelo modo de transporte mais ecológico e a maior frequência de trens criam novas demandas de manutenção da infraestrutura.

Do nosso ponto de vista, a ecologia e a economia andam de mãos dadas. Poucos anos atrás, a técnica de acionamento híbrido ainda era uma exceção nas nossas máquinas. Hoje, a demanda está crescendo imensamente: a sustentabilidade se tornou essencial! A visão ampla vale a pena porque nós, como indústria ferroviária, pensamos em décadas no que se refere à duração do uso de instalações e tecnologias. Portanto, trabalhamos arduamente em máquinas ecológicas e autônomas e apostamos em soluções digitais, como a utilização de aprendizado de máquina e de inteligência artificial, porque temos uma promessa: também nos próximos 70 anos, nossas inovações e a parceria de colaboração definirão os padrões em benefício do sistema ferroviário.

Meus cumprimentos,

Johannes Max-Theurer

CEO, Plasser & Theurer