Moderni macchinari per un moderno mezzo di trasporto

La ferrovia sta vivendo una grande rinascita! In tempi in cui i temi del cambiamento climatico e della riduzione delle emissioni di CO₂ diventano sempre più presenti, la ferrovia è uno dei mezzi di trasporto più sostenibile ed ecologico che ci sia. Per garantire il sicuro ed affidabile esercizio dell’infrastruttura ferroviaria, è decisiva una regolare manutenzione ed un veloce aiuto nel caso di guasti.

Da 70 anni ormai, la Plasser & Theurer sviluppa macchine operatrici per la manutenzione delle ferrovie. Con la nuova famiglia di prodotti Plasser CatenaryCrafter e Plasser MultiCrafter abbiamo portato questi macchinari su di un nuovo livello.

La serie di macchinari Plasser CatenaryCrafter viene utilizzata sia per la manutenzione che per la costruzione delle linee aeree di contatto. Mentre con la serie dei Plasser MultiCrafter, ci si occupa di lavori universali alla sovrastruttura. Ma anche dopo eventi imprevisti, come ad esempio danni causati da intemperie, questi macchinari sono i primi ad accorrere, liberando quanto prima possibile le linee, per permettere nuovamente il transito dei treni. Queste macchine eseguono, ad es., i lavori di ispezione e riparazione alla linea aerea di contatto, oppure rimuovono guasti quali ad es. quelli causati dalla caduta di alberi. Anche per quanto riguarda la pulizia delle linee e della sagoma limite, questi macchinari mostrano la loro forza e possono essere accessoriati di attrezzature apposite per il controllo della crescita delle piante o di sgombro della neve. Debitamente accessoriate possono fungere anche da veicoli di ispezione dei ponti.

Elevato potenziale di adattamento

Questi nuovi veicoli incrementano notevolmente le possibilità di adattamento alle esigenze individuali. Dimensioni, accessoriamento e configurazione di lavoro possono essere adattate in maniera flessibile, onde permettere la massima efficienza per il campo di impiego previsto.

Il Plasser CatenaryCrafter è disponibile in quattro grandezze diverse: passo del veicolo di 6,5 m oppure 9 m, ovvero 12,5 e 15,4 m di distanza tra i perni dei carrelli. Si possono così ricoprire vari scenari di impiego.

Per poter poi, sul cantiere, lavorare in modo flessibile ed eseguire vari passi di lavoro, spesso le imprese di costruzione puntano su macchinari compatti, in grado di lavorare su più punti dei cantieri. Soprattutto nell’ambito della nuova costruzione, i lavori vengono suddivisi in passi diversi. Ad esempio vengono messi in opera in successione, prima i pali della linea aerea, fissate armature e mensole, messe in opera le condotte di alimentazione ed il filo di contatto ed infine montati i pendini. La linea aerea di contatto viene poi regolata nella sua posizione per poi essere misurata in maniera finale con la tecnica di rilevamento per la linea aerea di contatto.

Soprattutto per i capocantiere è importante essere in grado di adattarsi alle esigenze del cliente in modo semplice e rapido. Al contrario, i gestori dell’infrastruttura con grandi reti ferroviarie tendono più che altro verso modelli più grandi, in grado di far fronte ad un più vasto spettro di requisiti.

Oltre all’elevata adattabilità, tutti questi tipi di macchinari convincono grazie all’incremento di disponibilità nonché di affidabilità di esercizio.

Trazione E³ per una maggiore sostenibilità​

La trazione E³, appositamente sviluppata, permette il lavoro di manutenzione silenzioso e privo di emissioni. Viene così assicurato un importante criterio per un cantiere ecologico.

Oltre ad una convenzionale trazione idrostatica, è possibile accessoriare i veicoli con alternative ecologiche. L’alimentazione energetica si realizza quindi attraverso la linea aerea di contatto, batterie oppure un powerpack diesel-elettrico. La batteria dispone di sufficiente capacità di immagazzinamento per poter far funzionare la trazione di marcia di lavoro e tutti i gruppi di lavoro, per tutto il periodo di un turno lavorativo, senza generare emissioni nocive. Così facendo si risparmia gasolio, assicurando inoltre la sostenibilità del sistema ferroviario, anche in ambito di costruzione e manutenzione. Soprattutto per quanto riguarda i lavori nelle aree urbane, oppure in galleria, approfittano del funzionamento povero di rumori e privo di emissioni sia i residenti che i lavoratori. La batteria può essere combinata sia con un powerpack diesel-elettrico che con alimentazione proveniente dalla linea aerea di contatto,, in maniera tale da poter essere caricata anche durante l’avanzamento ovvero tramite recupero.

Dietro al powerpack diesel-elettrico si cela un motore diesel, che, tramite un generatore elettrico collegato in serie, alimenta la trazione di marcia ed i gruppi di lavoro con energia elettrica. Ciò incrementa l’efficienza di più del 10%, se paragonata alle trazioni idrostatiche convenzionali, fa diminuire il consumo di diesel e necessita di meno dispendio manutentivo.

ModularCustomizing per una maggiore efficienza ed individualità

​Le macchine per la manutenzione non vengono più, per quanto riguarda la loro progettazione e produzione, considerate pezzi unici. Veicoli portanti unificati vengono dotati di singoli moduli, a seconda del loro campo di impiego e/o dei singoli requisiti.

Il vantaggio basa sostanzialmente su quattro pilastri:

Elevata adattabilità dei macchinari:

I clienti possono accessoriare le macchine secondo le proprie esigenze e dotare i singoli moduli in base a specifici campi di impiego. Grazie al posizionamento sotto pavimento di moduli quali il powerpack, si potrà dare più spazio a gruppi di lavoro e/o una superficie di carico.

Economicità e disponibilità

Il concetto modulare di macchina permette di gestire l’intero processo, dall’offerta fino all’omologazione/autorizzazione, in maniera ben più economica e breve.

Inoltre, grazie al veicolo portante ed alla facilitazione di accesso per la manutenzione, possono essere ridotti notevolmente anche i costi per le parti di ricambio e la manutenzione ordinaria. I moduli con una maggiore necessità di disponibilità, come ad es. i powerpack, possono essere tenuti a magazzino per essere quindi velocemente sostituiti, se necessario. Ciò riduce i tempi di fermo e incrementa la disponibilità.

Più brevi tempi di consegna e semplificazione del processo di omologazione

Il principio modulare non solo permette la massima adattabilità ed individualità, ma fa ridurre anche i tempi di consegna.​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​Grazie al ModularCustomizing e l’elevato grado di dettaglio della documentazione, vengono notevolmente ridotti anche i tempi per l’ottenimento dell’omologazione. Soprattutto per varianti di macchina, ciò rappresenta, in ragione della conformità, un notevole risparmio sui tempi.

Facili upgrade e veloci retrofit

Le macchine operatrici per la manutenzione vengono spesso utilizzate intensamente per vari decenni. Grazie ad interfacce standardizzate, risulta più facile sostituire o effettuare un revamping dei singoli moduli. Così facendo, le macchine restano sempre sullo stato della tecnica più moderna e possono inoltre essere adattate a nuovi campi d’impiego.

MultiCrafter – lo specialista per il trasporto e la sovrastruttura​

Oltre alla serie dei CatenaryCrafter, utilizzata soprattutto per la costruzione ovvero manutenzione della sovrastruttura ferroviaria, il MultiCrafter è stato concepito per i lavori alla sovrastruttura ovverosia delle aree in prossimità del binario. L’integrata superficie di carico facilita il veloce e sicuro trasporto di attrezzature e materiali. Vengono pertanto realizzati tutti i vantaggi della nuova costruzione di tipo modulare.

Massimo rendimento anche per il servizio invernale​

Sia i CatenaryCrafter che i MultiCrafter possono, indipendentemente dalle loro dimensioni, essere dotati di una fresa per la neve o di impianto di spazzolatura per la neve. In questo modo, i macchinari di manutenzione possono essere utilizzati anche durante il periodo invernale. Grazie al riscaldamento integrato per l’olio motore e l’olio idraulico, queste macchine sono debitamente accessoriate e possono lavorare quindi anche durante le nevicate e a temperature esterne rigide, con la consueta sicurezza ed affidabilità.