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Big Data significa "grandes datos". Aún así, esta traducción no expresa toda su dimensión.
Big Data significa "grandes datos". Aún así, esta traducción no expresa toda su dimensión. Más bien se trata de un enorme e informe flujo de información, que es recolectada por los canales más diversos. Representa, al mismo tiempo, un reto y una oportunidad de futuro. "No queremos modificar lo probado, sino seguir mejorándolo", subraya Florian Auer, director tecnológico de Plasser & Theurer. La premisa máxima consiste en mejorar el tráfico ferroviario con respecto a su fiabilidad, su eficiencia y, ante todo, su seguridad. ¿Cómo se puede lograr esto? Y, ¿qué papel juega el "Big Data" en todo ello?
Un ejemplo: en un kilómetro de vía se encuentran ni más ni menos que 1.667 componentes individuales. El uso excesivo de tecnología y sensores elevaría el gasto económico a niveles astronómicos y el sistema sería más complejo, más frágil y, en definitiva, más propenso a averías. Por esta razón, Plasser & Theurer recopila la información mediante bateadoras y vehículos de medición de alto rendimiento y precisión.
"El objetivo de nuestro trabajo consiste en hacer más inteligente a la máquina como tal. Por un lado, mediante sistemas de asistencia y, por el otro, mediante aplicaciones en la nube para el administrador de infraestructuras", explica Florian Auer durante el evento "Digitalisation: Harnessing Big Data in Rail" ("Digitalización: aprovechamiento del Big Data en el ferrocarril"), celebrado en Múnich: "Conocemos los patrones que aparecen en la vía y sabemos manejar los números. De esta forma suministramos a nuestros clientes unas herramientas que facilitarán aún más su trabajo en el futuro. Con la digitalización todas las partes implicadas salen ganando."
En 2013, Alemania proclamó la integración de la tradición y la modernidad a través de la "Industria 4.0", la cuarta revolución industrial. Una de sus titánicas tareas: transformar el Big Data en Smart Data (datos inteligentes), es decir, en una fuente de información "inteligente", que garantice una sostenibilidad económicamente eficiente.
Industria 4.0: La digitalización es imparable y ofrece posibilidades insospechadas.
Deutsche Bahn AG ha creado, junto a otras empresas de prestigio del sector de la movilidad y la logística, como los ferrocarriles suizos (SBB CFF FFS) o Siemens, la plataforma "Beyond1435". "DB ha transportado a innumerables personas y mercancías desde su origen hasta su destino sobre el ancho de vía normal de 1.435 mm. El mundo digitalizado está cambiando los conceptos de movilidad habidos hasta el momento", se puede leer en su página de inicio. A través de start-ups en el contexto del intrapreneurship (la creación de una empresa dentro de otra empresa) se está intentando encontrar soluciones innovadoras e ideas de negocio para el siglo XXI.
"Se trata de reforzar nuestra empresa con vistas al futuro y elevarla al siguiente nivel", dice Marius Pigulla, New Digital Business Manager de DB. Diego Galar, moderador del evento en Múnich y profesor de la Universidad de Luleå, añade: "El Big Data ha creado una rama completamente nueva. Los administradores de infraestructuras recurren deliberadamente a servicios externos, que extraen conclusiones útiles de los datos masivos y les permiten optimizar su negocio principal."
Todo gira en torno a previsiones: de qué forma variarán el comportamiento y las necesidades de los viajeros en los próximos años; qué exigencias habrá que satisfacer para gestionar de forma rentable; cómo puede mejorarse la puntualidad. En este contexto, la creación de redes de datos es irrenunciable.
Las causas de las averías deben ser identificadas antes de que aparezcan. Jürg Balsiger, de SBB, aclara: "Estamos en plena transición desde mantenimientos y planificaciones reactivos hacia otros proactivos. A través de los datos podemos alcanzar un grado de utilización de la capacidad mayor o monitorizar la línea a efectos de coordinar mejor los trabajos pertinentes. La digitalización nos ayudará a encontrar soluciones para mejorar el día a día de nuestro trabajo, identificar los riesgos y aumentar la satisfacción de los clientes."
Que el Big Data ofrece novedosas herramientas "para tomar mejores decisiones" también lo tiene claro Bernhard Maier y, además, "hará aún más competitivo el ferrocarril". En su condición de director de P&T Connected, empresa filial de Plasser & Theurer, su misión consiste en el registro y el tratamiento, la interconexión, la integración así como la evaluación de los datos suministrados por el sistema de telediagnóstico PlasserDatamatic. La meta es derivar instrucciones concretas para un mantenimiento que ya no se base en intervalos, sino en el estado. La información obtenida permite reaccionar de la mejor manera posible ante la amenaza de que ocurra un problema en una máquina o en la superestructura. De esta forma satisfacemos las necesidades de nuestros clientes.
