aktuell 136
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31.05. bis 02.06.2022
Münster, Deutschland
Alles zum Thema Gleisbau an einem Ort: Über 200 Aussteller aus 20 Ländern, Tausende beeindruckte Besucher, spannende Seminare im iaf Salon, VDEI Career Point und nicht zuletzt 40 eindrucksvolle gelbe Schienen- und 40 Zweiwegefahrzeuge im Außenbereich des Messe- und Congress Centrums Halle Münsterland – das war die iaf im Jahr 2017.
Die nächste iaf, die 28. Internationale Ausstellung Fahrwegtechnik, wird vom 31. Mai bis 02. Juni 2022 in Münster stattfinden.
Gleisumbaumaschinen wie die SVB 800 ME sind All-in-one-Lösungen, um ein altes Gleis wieder fit zu machen.
Drei entscheidende Maßnahmen zur Streckensanierung sind in nur einem Arbeitsgang zusammengefasst: vollständiger Gleisumbau, integrierte Schotterbettreinigung inklusive Neuschotterzuführung und integrierte lagenweise Verdichtung. Das moderne Worksite Command Centre steuert die Prozesse. Die neue Kombination bietet technologische, logistische und vor allem wirtschaftliche Vorteile.
Die SVB 800 ME wurde für das französische Baukonsortium ETF/Meccoli/Eiffage – inzwischen agierend als Enorail – im Spätsommer 2019 bei Plasser & Theurer fertiggestellt, startete im Herbst in die Trainingsphase und arbeitet seit diesem Jahr auf französischen Gleisen.
Wir werden sie weiter beobachten und hier berichten.
Wirtschaftlichkeit bleibt im mechanisierten Gleisbau das dominierende Ziel. Die Themen Nachhaltigkeit, Digitalisierung und lebenslange Betreuung drängen aber immer stärker in den Arbeitsalltag. Wir zeigen, wie man diesen Wandel proaktiv mitgestaltet.
Mit unseren Maschinen, die alle wesentlichen Arbeitsvorgänge beim Bau und bei der Instandhaltung von Gleisen übernehmen, wurden wir Technologieführer. Auf diese Stärke setzen wir auch in Zukunft.
Nach dem Motto „Machine – Fleet – Infrastructure“ erweitern wir unser Leistungsangebot. Neben innovativen Technologien spielen dabei global durchdachte Services die Schlüsselrolle.
Verfolgen Sie unsere Innovationen.
Leise Schienen senken den Lärm im Abrollgeräusch und heben die Lebensqualität für Anrainer.
Vor allem für das urbane Gleisumfeld bieten wir eine neue Methode für fahrplangerechte Schienenpflege. Die Infrastruktur profitiert doppelt: durch eine längere Nutzungsdauer und gleichzeitige Einsparung von Sperrpausen.
Eine Neuentwicklung steht schon in den Startlöchern.
