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Tief betroffen geben wir bekannt, dass unser Firmengründer, Herr Dr. h. c. Ing. Josef Theurer, am 19. März 2020 im 91. Lebensjahr friedlich entschlafen ist.
Sein technisches Genie, seine Disziplin, Bescheidenheit und Sorgfalt und vor allem seine Menschlichkeit haben Plasser & Theurer groß und international gemacht, das System Bahn nachhaltig gestärkt und den Gleisbau revolutionär verändert.
Das berufliche Lebenswerk von Dr. Josef Theurer sucht seinesgleichen: Er hat in seinem Leben weit über 1.000 Patentanmeldungen eingereicht und gemeinsam mit Franz Plasser ein erfolgreiches und starkes Unternehmen aufgebaut. Die Idee, die im Jahr 1953 entstand, hat bis heute in Österreich und weltweit Arbeitsplätze für über 4.000 Menschen geschaffen. Dr. Theurer hat das Familienunternehmen sechs Jahrzehnte geführt. 2011 übergab er die Leitung an seinen Enkelsohn Johannes Max-Theurer.
Dank der Innovationen von Dr. Theurer konnte die mühsame Handarbeit beim Bau und bei der Instandhaltung der Eisenbahngleise durch mechanisierte Methoden ersetzt werden. Dies wiederum führte zu einer erheblichen Steigerung der Produktivität und somit Wirtschaftlichkeit des Gleisbaus. Plasser & Theurer-Maschinen sind heute durch sein Wirken auf allen Hochleistungsbahnen der Welt im Einsatz.
„Mein Großvater, Dr. Josef Theurer, wird uns immer Vorbild bleiben: als Pionier, als Innovator, als Unternehmer, aber vor allem als Mensch.“ sagt Johannes Max-Theurer.
1929 Geboren am 3. September in Linz an der Donau, Österreich
1948 Matura an der Höheren Technischen Lehranstalt in Linz mit Schwerpunkt Maschinenbau; anschließend vier Jahre Konstrukteur in der Schiffswerft in Linz
1953 Gründung des Unternehmens Plasser & Theurer
1972 Alleinige Leitung und Führung der Geschäfte nach dem Tod von Franz Plasser
1976 Ernennung zum Ehrendoktor (Dr. h. c.) durch die Technische Universität Graz, Österreich
2012 Nominierung zum Europäischen Erfinderpreis in der Kategorie Lebenswerk
Josef Theurer gilt als Pionier des modernen Gleisbaus. Sein Leben war die Bahn.
Seine zahlreichen Entwicklungen – belegt durch mehr als 1.000 Patentanmeldungen – umfassen die erste hydraulische Gleisstopfmaschine, die erste kontinuierliche 4-Schwellen-Stopfmaschine der Welt bis zum ersten Schnellumbauzug mit Fließbandtechnik.
Unter seiner Führung entwickelte sich Plasser & Theurer in sechs Jahrzehnten zum globalen Partner des Systems Bahn.
