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L’éco-rétrofit rend cela possible: grâce à l’entraînement électrique, la vitesse de rotation du moteur diesel peut être réduite d’environ 500 tr/min. Le moteur tourne donc dans la plage de régime idéal et le couple de rotation est exploité au maximum. En fin de compte, il est possible d’économiser jusqu’à 40% de carburant.
