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La 15ª edición de la Feria Internacional del Ferrocarril TRAKO se celebrará en Gdansk del 19 al 22 de septiembre de 2023. Plasser & Theurer volverá a estar presente este año en el mayor y más prestigioso encuentro del sector del transporte ferroviario en Polonia. A raíz del suministro de diversas máquinas, los pedidos en curso y, por supuesto, la creación de Plasser Polska, en los últimos años la empresa ha logrado desarrollar una enorme presencia en Polonia.
Para nuestra empresa era importante continuar optimizando la rentabilidad y eficiencia de nuestra flota. La nueva Dynamic Tamping Express 09-3X supuso un enorme aumento del rendimiento, además de la eficiencia añadida por el bateo de traviesas individuales.
Janusz Busz
Director Gerente de ZRK DOM
Desde hace unos años, Polonia invierte masivamente en su infraestructura. Para la nueva construcción y, principalmente, el mantenimiento de las nuevas líneas de alta velocidad y sus ramales, Plasser & Theurer ha suministrado desde mediados de 2019 varias de sus máquinas a contratistas del ferrocarril estatal de Polonia, PKP Polskie Linie Kolejowe SA (PKP PLK), que gestiona la mayor parte de la red y de las infraestructuras ferroviarias polacas. La última vez que informamos sobre ello fue en el número 138 de actual y, desde entonces, han pasado muchas cosas y las flotas se han ampliado aún más.
Algunas innovaciones de Plasser & Theurer, tales como Plasser InertialTrackGeometry (también conocido como IMU), ya son exigidas de serie por los ferrocarriles estatales de Polonia. Esta república de Europa Central y Oriental es el segundo país en el que se utilizan estas tecnologías y el primero que lo hace de forma generalizada. Polonia cuenta así con uno de los administradores de infraestructuras más avanzados y con mayor visión de futuro del panorama internacional.
Innovaciones para una infraestructura en auge: una nueva tecnología de sensores en el grupo de bateo y un sistema de medición inercial para unos procesos de trabajo optimizados.
Para el aseguramiento de la calidad de la posición de vía después de un mantenimiento, es necesario registrar y analizar los parámetros más relevantes. Con la tecnología de medición inercial, el administrador ferroviario y sus filiales son las únicas empresas polacas que disponen de una herramienta perfectamente integrable para realizar eficientemente tanto las mediciones posteriores como también las preliminares a una velocidad de hasta 60 km/h en los rangos de longitud de onda D1 (3-25 m) y D2 (25-70 m), y todo ello con una precisión extrema (de acuerdo con la norma EN 13848-3). Esto permite a PKP PLK aprovechar al máximo los cortes de vía. Además, gracias al diseño compacto del equipo de medición IMU, instalado en un carro de dos ejes, y la eliminación de la cuerda de acero del registrador, no hace falta ningún remolque para garantizar una medición posterior completa y válida de la posición de vía. De este modo, las bateadoras pueden tener un diseño más compacto, lo que compensa especialmente en ramales con radios estrechos.
El objetivo de cualquier operación de bateo es conseguir un embalastado y una compactación óptimos bajo la traviesa, lo que constituye la premisa para una posición de vía precisa y duradera. Los Ferrocarriles Estatales también recibieron un sistema de monitorización, que Plasser & Theurer pudo suministrar ya con la nueva tecnología de sensores Plasser TampingControl. Este sistema registra los valores medidos por el grupo de bateo y los analiza en tiempo real. A partir de estos datos, se determina la calidad del relleno de balasto para que los operarios puedan optimizar los parámetros de trabajo en caso de un relleno insuficiente.
Así, PKP PLK se encarga de asegurar de manera fiable unos apoyos de traviesas capaces de soportar las cargas a largo plazo, así como una posición de vía más duradera.
Den Messebesuchern der TRAKO präsentiert sich das Plasser BallastExpress L (BDS 2000) der ZRK-DOM, das planmäßig noch in diesem Jahr geliefert wird. Das Schotterbewirtschaftungssystem für
Los visitantes que acudan a la TRAKO podrán conocer el Plasser BallastExpress L de ZRK-DOM, que se entregará este año en la fecha prevista. Dicho sistema de gestión de balasto para línea y desvíos se adapta de forma óptima al desempeño de las bateadoras de alto rendimiento y convence, sobre todo, por sus ventajas en materia de sostenibilidad y eficiencia económica, hasta el punto de ser considerada la "máquina ahorradora de balasto", al permitir gestionar este material de forma especialmente eficaz.
Por medio de un sistema de medición integrado, Infra-Scan, ZRK-DOM es capaz de determinar si sobra o falta balasto en un determinado tramo. Así, la planificación ya se puede realizar antes de iniciar los trabajos durante la medición preliminar. Se suprimen las labores de inspección manuales. Infra-Scan mide cuánto balasto hay y dónde. De esta forma, este se puede recoger de forma selectiva en las inmediaciones después de la medición, en lugar de transportar balasto nuevo a grandes distancias, lo que reduce, a su vez, las emisiones de CO₂.
Las unidades tolva de carga y descarga de detritos (MFS) aumentan la sostenibilidad: además, no solo permiten reducir los trayectos de transporte gracias a la menor necesidad de aporte de balasto nuevo, sino que también ofrecen una opción de almacenamiento de balasto adicional. El Plasser BallastExpress L se puede dividir y ampliar con más unidades MFS. La presente configuración se compone de tres MFS120SC, con una capacidad de 68 m³ cada una.
El alto rendimiento de bateo y la velocidad de trabajo de nuestra Unimat 09-4x8/4S Dynamic ofrecen grandes ventajas, especialmente en radios largos en líneas de alta velocidad. Y la "velocidad" se puede entender, en este caso, de forma literal, ya que todo fue como la seda desde el principio. Un magnífico ejemplo de una puesta en servicio rápida y una inmejorable asistencia técnica por parte de Plasser Polska."
Bernard Pluta
Director Técnico en TORPOL
Polonia también se coloca a la vanguardia con la máquina de conservación de la plataforma con reciclaje de balasto integrado para línea, la Plasser FormationLiner 1000 que, al formar parte de un proyecto de investigación, dispone de características que todavía no ofrece ninguna otra máquina de este tipo.
Además de la Plasser FormationLiner 1000, de aquí a 2025 se suministrarán a Polonia otras máquinas, concretamente un tren de renovación de catenaria Plasser CatenaryLiner 300 y una máquina depuradora-desguarnecedora de balasto Plasser ScreenLiner 3100. En estos momentos, también se están negociando los contratos de mantenimiento. Y esto deja clara una cosa ante todo: Plasser & Theurer y Plasser Polska contribuyen de forma decisiva a una infraestructura moderna en Polonia.
A fin de responder de forma óptima a las necesidades y retos de los clientes polacos, en 2022 se creó nuestra división de servicios posventa, Plasser Polska, en línea con el lema "De Polonia para Polonia", y que desde entonces ha tenido unos excelentes resultados.
Plasser Polska es el socio de servicios posventa para máquinas de Plasser & Theurer y ROBEL en Polonia. Si bien sobre el papel la división polaca de Plasser, fundada oficialmente en enero de 2022, es aún muy joven, cuenta con un alto nivel de competencia y personal con muchos años de experiencia en el servicio técnico. Esto se debe a que algunos de los empleados locales formaron parte de Deutsche Plasser durante muchos años, en los cuales pudieron adquirir experiencia en Polonia y los países vecinos. Para responder aún mejor a las necesidades y retos de los administradores de infraestructuras polacos, la empresa se fundó bajo el lema "De Polonia para Polonia". El objetivo es reaccionar lo antes posible a las necesidades de los clientes y garantizar la mayor disponibilidad posible de las máquinas polacas y de la infraestructura local. Un servicio a destacar consiste en la realización de Retrofits de grupos de bateo.
La meta de Plasser Polska es establecer relaciones de confianza a largo plazo con nuestros clientes y ser el primer interlocutor para el mantenimiento de sus máquinas. Nuestros clientes están siempre en el centro de nuestras actuaciones y no solo queremos complacerlos, sino también entusiasmarlos con la calidad de nuestro trabajo. Para que esto se cumpla a largo plazo, nos esforzamos por mejorar continuamente nuestros procesos y, por tanto, la calidad de nuestros servicios, optimizándolos específicamente para satisfacer las necesidades polacas.
Jakub Dzierżanowski
Director General de Plasser Polska Sp. z o.o.
