Máquinas modernas para un modo de transporte moderno

El ferrocarril está experimentando un gran resurgimiento. En una época, en la que cuestiones como el cambio climático y la reducción de las emisiones de CO₂ están cada vez más presentes, el ferrocarril representa uno de los medios de transporte más sostenibles y respetuosos con el medio ambiente. A fin de garantizar una explotación fiable y segura de la infraestructura ferroviaria, son decisivos un mantenimiento regular y la rápida solución de cualquier incidencia.

Desde hace 70 años, Plasser & Theurer desarrolla máquinas de construcción y mantenimiento para el ferrocarril. Y con las nuevas familias de productos Plasser CatenaryCrafter y Plasser MultiCrafter, estas han sido elevadas a un nuevo nivel.

La serie de vehículos Plasser CatenaryCrafter se utiliza tanto para el mantenimiento como para la construcción de catenaria. Los Plasser MultiCrafter, por otra parte, se suelen emplear para trabajos universales en la superestructura. En caso de imprevistos, como, por ejemplo, los daños causados por una tormenta, los vehículos de este tipo son los primeros en llegar al lugar del incidente, donde se encargan de que la vía pueda reabrirse lo antes posible. Así, llevan a cabo las inspecciones y reparaciones oportunas en la catenaria o subsanan averías, como las causadas por la caída de árboles. Estos vehículos también demuestran sus fortalezas cuando se trata de mantener despejada la vía y el gálibo, y se pueden equipar con herramientas para el control de la vegetación o la limpieza de nieve. Mediante la configuración correspondiente, pueden emplearse, asimismo, para la inspección de puentes.

Gran adaptabilidad

Estos nuevos vehículos mejoran sustancialmente las posibilidades de adaptación a las necesidades individuales. El tamaño, el equipamiento y las configuraciones del accionamiento se pueden adaptar de forma flexible, con el fin de alcanzar la máxima eficacia en el ámbito de aplicación previsto.

Los Plasser CatenaryCrafter se encuentran disponibles en cuatro tamaños: con 6,5 m o 9 m de distancia entre ejes o bien con 12,5 y 15,4 m de distancia entre pivotes. De este modo es posible cubrir diferentes escenarios de aplicación.

Con el fin de poder trabajar de forma más flexible en las obras, así como para atender distintos procesos de trabajo, las empresas constructoras suelen confiar en vehículos compactos, capaces de trabajar en diferentes lugares del tajo al mismo tiempo. Especialmente en las obras de nueva construcción, los procesos se subdividen en diferentes pasos. Así, por ejemplo, los postes se colocan uno tras otro, después se fijan los herrajes y las ménsulas, se tienden las líneas de suministro y el hilo de contacto y se montan las péndolas. Después, la catenaria se ajusta en su posición correcta y se procede a una medición final mediante tecnologías de medición específicas.

Precisamente para los contratistas, es importante tener la capacidad de adaptarse a las necesidades del cliente de forma rápida y sencilla. Los administradores de infraestructuras con una red extensa, en cambio, tienden a optar por modelos de máquinas más grandes, equipadas para un perfil de aplicaciones más amplio.

Además de por su gran adaptabilidad, todos los vehículos de este tipo convencen por su mayor disponibilidad y fiabilidad.

Accionamiento E³ para una mayor sostenibilidad​

El accionamiento E³, desarrollado específicamente para este fin, permite realizar los trabajos de mantenimiento de forma silenciosa y libre de emisiones. Con ello se cumple un criterio importante para que una obra sea considerada ecológica.

Aparte de con un accionamiento hidrostático convencional, ahora es posible equipar los vehículos con alternativas respetuosas con el medio ambiente. En este caso, el suministro de energía se realiza opcionalmente a través de la catenaria, una batería o un Powerpack diésel-eléctrico. La batería dispone de una capacidad de almacenamiento suficiente para hacer funcionar el accionamiento de trabajo y todos los grupos durante un turno completo sin emitir contaminantes. Así se ahorra diésel y se garantiza la sostenibilidad del sistema ferroviario, también en el ámbito de la construcción y el mantenimiento de vía. Especialmente cuando se trabaja en zonas urbanas o túneles, tanto los residentes afectados como los operarios disfrutan de un funcionamiento silencioso y sin emisiones. La batería puede combinarse con un Powerpack diésel-eléctrico, así como con la alimentación a través de la catenaria, por lo que se puede recargar durante la marcha o mediante el freno regenerativo.

Detrás del Powerpack diésel-eléctrico se esconde un motor diésel que suministra energía a la tracción de marcha y a los grupos de trabajo mediante un generador eléctrico. Esto incrementa el grado de eficiencia en más de un 10 % en comparación con la tracción hidrostática convencional, reduce el consumo de diésel y requiere mucho menos mantenimiento.

ModularCustomizing para una mayor eficiencia y personalización

Tanto en su diseño como en la producción, las máquinas de mantenimiento ya no son consideras objetos individuales. Ahora son vehículos portadores estandarizados a los que se equipa con diferentes módulos en función del ámbito de tareas previsto y de los requisitos exigidos.

Las ventajas se basan, esencialmente, en cuatro pilares:

Gran adaptabilidad de las máquinas

Los clientes pueden equipar los vehículos según sus necesidades y dotarlos de módulos que se adapten a su ámbito de aplicación. La disposición de los módulos, como el Powerpack, debajo del chasis crea más espacio para los grupos de trabajo, las cabinas o una plataforma de carga.

Rentbilidad y disponibilidad

El concepto modular de la máquina permite que todo el proceso, desde la presentación de la oferta hasta la homologación, sea mucho más económico y rápido.

Además, al tratarse de un vehículo portador estandarizado y haberse simplificado la accesibilidad a efectos de mantenimiento, se reducen considerablemente los costes de piezas de repuesto y de mantenimiento durante su explotación. Los módulos a los que se les exige una alta disponibilidad, como los Powerpacks, se pueden mantener en stock y sustituir rápidamente en caso de necesidad. Esto reduce los tiempos de parada de la máquina y aumenta su disponibilidad.

Menores plazos de entrega y un proceso de homologación simplificado

El concepto modular permite tanto la máxima adaptabilidad y personalización como unos plazos de entrega considerablemente más cortos.​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​

El concepto ModularCustomizing y la documentación extremadamente detallada pueden reducir considerablemente los plazos de homologación de las máquinas. Especialmente para las diferentes variantes de máquinas, esto supone un gran ahorro de tiempo, según conformidad.

Actualizaciones sencillas y un Retrofit rápido

Las máquinas de mantenimiento suelen utilizarse de forma intensiva durante décadas. Las interfaces estandarizadas facilitan la sustitución o el reequipamiento de los módulos. De este modo, las máquinas se mantienen siempre a la vanguardia de la tecnología y además pueden adaptarse a nuevos ámbitos de aplicación.

MultiCrafter – especialista en transporte y superestructura​

Junto a la serie CatenaryCrafter, que se utiliza principalmente para la construcción o el mantenimiento de catenaria, está la MultiCrafter, diseñada para trabajos en la superestructura o en la zona próxima a la vía. La plataforma de carga integrada facilita el transporte de herramientas o materiales de forma rápida y segura. Todas las demás ventajas del nuevo diseño modular son igualmente aplicables.

Rendimiento pleno también en condiciones invernales​

Con independencia de su tamaño, tanto el CatenaryCrafter como el MultiCrafter se pueden equipar con un cabezal fresador u otros dispositivos quitanieves. De esta forma, los vehículos de mantenimiento también son aptos para trabajos invernales. Gracias a la calefacción integrada para el motor y el aceite hidráulico, las máquinas están perfectamente equipadas para trabajar de forma segura y fiable incluso con nevadas y a bajas temperaturas.