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La red ferroviaria india es la cuarta más extensa del mundo y se encuentra en constante ampliación para satisfacer la creciente demanda. Plasser India responde a este desarrollo con el aumento continuo de su capacidad de producción de máquinas de construcción y mantenimiento de superestructura ferroviaria. En 2019 entró en funcionamiento la nueva planta de Karjan y ya se encuentra en ejecución una ampliación a gran escala.
La andadura de Plasser India comenzó en el año 1965 como centro de servicio técnico de Plasser & Theurer en la India. En 1967, se inició la producción en la planta de Faridabad (estado de Haryana), donde todavía hoy se fabrican con éxito máquinas de alto rendimiento. En los últimos 55 años, Plasser India ha puesto en la vía más de 800 máquinas nuevas para todo tipo de trabajos de construcción y mantenimiento de superestructura ferroviaria. Durante este tiempo, el porcentaje de componentes de producción india ha llegado a alcanzar el 100 %.
La nueva fábrica en Karjan forma parte de la estrategia de crecimiento de Plasser India. Estas nuevas instalaciones de producción con tecnología de última generación y un concepto de "arquitectura verde" conforman la base para el futuro desarrollo de la empresa.
Siegfried Fink
Director General de Plasser India
Como empresa que opera de forma sostenible, Plasser India se preocupa por preservar los recursos naturales y por minimizar al máximo su huella ecológica. La nueva fábrica apuesta por un uso más eficiente y sostenible de la energía y de los recursos, y ya ha recibido el certificado de edificio ecológico.
Indian Railways, los Ferrocarriles Indios, son la columna vertebral de las redes de transporte del país y un factor decisivo para el crecimiento de la India. Con el fin de poder seguir atendiendo de forma óptima la demanda de los ferrocarriles indios y de los cada vez más numerosos actores privados, especialmente orientados en el mercado de la exportación, era necesario ampliar las capacidades de producción en el país. Así, Plasser India también está dando pasos importantes para involucrarse aún más en la iniciativa "Make in India", promovida por el gobierno del país.
La construcción de las nuevas instalaciones de Karjan, cerca de Vadodara, en el estado de Gujarat, comenzó a mediados de 2017. Este nuevo emplazamiento de Plasser India ocupa un terreno de unos 110.000 m² y cuenta con una superficie construida de unos 46.000 m². La fábrica de nueva planta se levantó en un tiempo récord de solo 2,5 años y fue inaugurada oficialmente en octubre de 2019 por el Ministro Principal de Gujarat, el Sr. Vijay Rupani.
La fábrica de Karjan es una instalación de producción de última generación, en la que todos los procesos de fabricación se realizan bajo un mismo techo. Desde el diseño de las máquinas en un centro de ingeniería propio, pasando por los distintos procesos de preproducción, hasta el montaje, el control de calidad y la entrega - todo tiene lugar aquí. Esto tiene la ventaja de agrupar las distintas fases del proceso de producción. La ubicación también ofrece un entorno de proveedores industriales ferroviarios locales, lo que facilita el cumplimiento de las normas de calidad mundiales para nuestros productos.
A fin de poder satisfacer en el futuro las demandas del mercado en los distintos ámbitos de la construcción ferroviaria, continuamos aumentando nuestras capacidades de producción. En una 2ª fase de expansión, estamos ampliando la fábrica de Karjan con una planta de producción de grupos de bateo con una superficie de aproximadamente 72.000 m², para fabricar estos componentes esenciales de nuestras bateadoras directamente in situ. Esto nos permitirá reducir los plazos de entrega, los costes y la dependencia de las importaciones, así como reforzar nuestra competitividad en el mercado global. Además, esta instalación de producción en el futuro se utilizará para revisiones generales de estos componentes principales de nuestras máquinas.
La fábrica de Karjan cuenta con un centro de formación de alto nivel en el que se imparten diversos cursos para maquinistas, ingenieros ferroviarios y nuestro propio personal. Los simuladores de pilotajes (Computer Working System, CWS), de sistemas de control de procesos, del sistema de medición (CMS) y del ordenador de optimización de geometría de vía ALC siempre reproducen el nivel tecnológico de las máquinas más recientes, garantizando así una aplicabilidad práctica de la formación recibida.
