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La empresa Deutsche Gleisbau Union (DGU) amplía su parque de maquinaria. DGU es la primera empresa alemana que apuesta por la bateadora de alto rendimiento de avance continuo de 3 traviesas de nuevo diseño, respondiendo así a las tendencias actuales en materia de licitaciones.
La máxima prioridad técnica de Deutsche Gleisbau Union es la fiabilidad y la precisión - en definitiva: ofrecer una calidad que satisfaga las exigencias de los clientes. Las máquinas de Plasser & Theurer nos han ayudado desde siempre a lograr esta meta. Y con la nueva 09-3X también lo conseguiremos en el futuro.
Lüder Gerdtz
CEO/Dirección técnica de Deutsche Gleisbau Union
Los cortes de vía han de aprovecharse de forma óptima, y todos los operadores son conscientes de ello. Por esta razón, las licitaciones en Alemania exigen cada vez más explícitamente los rendimientos superiores de la tecnología 3X. De ahí que a los administradores de infraestructuras ferroviarias alemanes les merezca la pena cambiar del bateo de 2 al bateo de 3 traviesas. Con su nueva 09-3X, Deutsche Gleisbau Union sigue esta tendencia regional y continúa mejorando su equipamiento.
El parque de maquinaria, compuesto por seis modernas bateadoras y seis perfiladoras de balasto SSP 110 SW, había sido reforzado por última vez en enero de 2018, con la incorporación de una Unimat 09-4×4/4S. Pero, a finales de 2018, DGU dio un paso más en su modernización y encargó una Stopfexpress 09-3X: la primera en Alemania con el nuevo diseño, destinada a sustituir a su vieja 09-32 CSM de 1996.
Con su nuevo diseño, la máquina no solo destaca por su exterior. El interior presenta un entorno de trabajo nunca visto hasta la fecha que, al ser más ergonómico para los operarios, finalmente también resulta más eficiente. Además, la configuración de la máquina ha sido adaptada de forma óptima a las necesidades locales.
La nueva máquina de alto rendimiento de DGU combina unos resultados de trabajo de alta calidad con una elevada velocidad de trabajo. Como es sabido, el bateo simultáneo de tres traviesas no solo se traduce en una mayor velocidad, sino también en una elevada linealidad. Es por ello, que la máquina bateadora, niveladora y alineadora de avance continuo alcance su máximo potencial especialmente en los tramos largos, que batea a velocidades de hasta 2,2 km/h. Además, el grupo de bateo permite en todo momento cambiar al modo de una traviesa, a efectos de reaccionar con flexibilidad y precisión a las características de la superestructura.
Responder a los desafíos que surgen en cada momento, tiene una larga tradición en la empresa DGU. Para poder seguir haciéndolo también en el futuro, la máquina fue personalizada y adaptada con Plasser & Theurer a sus necesidades específicas.
El potente motor de 520 kW de la nueva máquina está instalado en el remolque. De este modo, la carga por eje de la 09-3X es inferior a 20 t y, por tanto, está autorizada para circular en líneas de la clase C2: así, DGU evita dar largos rodeos para llegar a los lugares de trabajo. La reubicación del motor también aumenta el confort de los operarios: el espacio ganado se ha dedicado a una estancia para la tripulación.
Tampoco debe haber nada que obstaculice los trabajos en túneles. Para cumplir los requisitos de seguridad y salud laboral, las licitaciones exigen filtros de partículas para los trabajos en túneles. En el marco del programa de plataformas PlasserModularCustomizing, estos fueron integrados a posteriori por Plasser & Theurer a petición del cliente. Con esta instalación final, llevada a cabo durante el periodo de homologación de acuerdo con el 4º paquete ferroviario, la máquina entrará en servicio a partir de agosto de 2021, aproximadamente.
La empresa Deutsche Gleisbau Union es, desde 2007, uno los mayores operadores de máquinas bateadoras en Alemania. Su especialidad son las superestructuras ferroviarias y sus máquinas están disponibles en toda Alemania y en los países europeos vecinos para la realización de trabajos de bateo de vía en línea y desvíos con un ancho de vía estándar de 1.435 mm, tanto en el marco de renovaciones y tendidos nuevos como en tareas de mantenimiento. Para ello, esta empresa con sede en Coblenza apuesta en todo momento por las máquinas de la casa Plasser & Theurer.
