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La empresa estatal NRIC (Compañía Nacional de Infraestructuras Ferroviarias) es la responsable tanto de la explotación como de la construcción y el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria en Bulgaria. Los dos nuevos vehículos complementan su parque de maquinaria en el ámbito de los llamados trabajos de apoyo.
Dichos trabajos incluyen el transporte rápido de personal y de materiales a la obra, la reparación de daños menores en los componentes de los postes de catenaria y también la poda de vegetación y la retirada de nieve de la vía. Estos vehículos permiten solucionar incidencias que afectan a las operaciones de forma rápida y sencilla y, por tanto, a costes razonables.
El concepto modular de las máquinas facilita la gestión de los repuestos y su mantenimiento, contribuyendo así a una explotación eficiente. Los dos nuevos vehículos cumplen los rigurosos requisitos de seguridad e interoperabilidad del Cuarto Paquete Ferroviario de la UE. Al cumplir estos requisitos de homologación como vehículos OTM (On-Track-Machines, máquinas ferroviarias) tienen autorización para operar en todos los estados miembros de la UE.
La dresina OBW 100 es un vehículo de mantenimiento de superestructura con múltiples funciones: al ser un vehículo tractor de alta potencia y contar con una amplia cabina y plataforma de carga, es muy apropiado para el transporte de personal y materiales de obra. Pero también puede trabajar como grúa universal, ya que la OBW 100 es, de hecho, un vehículo grúa de altas prestaciones con una cabina de grúa giratoria que incluye un segundo puesto de conducción. Al margen de su función de carga y descarga, se puede equipar con diferentes herramientas según necesidad, tales como una trituradora - desbrozadora forestal, una tenaza de traviesas (o tenaza universal), una cuchara bivalva, una tenaza de carriles o un gancho. Ambos vehículos están equipados con bogies y proporcionan una elevada fuerza de tracción. Para las operaciones invernales se ha suministrado una fresadora quitanieves, que se puede utilizar opcionalmente en cualquiera de los OBW.
Ambas máquinas están equipadas con el sistema de telemetría PlasserDatamatic, el sistema para el diagnóstico y el control remoto de nuestras máquinas. A través de una tablet, un PC o un smartphone se pueden consultar, en cualquier momento y desde cualquier lugar, los parámetros de estado y de trabajo más importantes, así como los informes de estado de los vehículos.
