El 25 % de las emisiones de gases de efecto invernadero dentro de la UE provienen del tráfico, aunque solo el 0,4 % es atribuible al ferrocarril. Por dos razones: el transporte ferroviario europeo en gran medida está electrificado, y es el único medio de transporte que desde 1982 ha reducido continuamente las emisiones de CO2. Para alcanzar las metas climáticas de la UE es necesario, por tanto, un apoyo masivo al ferrocarril.
Al mismo tiempo, esto también supone una oportunidad de aumentar drásticamente la seguridad vial. Entre 2011 y 2015, 38 personas murieron en accidentes de moto por cada 1.000 millones de pasajeros-kilómetro, 2,7 en accidentes de automóvil, pero solo 0,1 en accidentes de ferrocarril. A la vista de estos datos, resulta aún más llamativo que solo el 7% del tráfico de pasajeros y el 11% del de mercancías se lleve a cabo por ferrocarril. Ya es hora, por tanto, de reforzar el Sistema Ferroviario Europeo.
Durante décadas, Plasser & Theurer ha contribuido a un ferrocarril más eficiente y, por tanto, más atractivo. Por este motivo apoyamos plenamente los objetivos de este año especial dedicado al ferrocarril. Además, también desarrollamos tecnologías y servicios para explotar la infraestructura ferroviaria de forma aún más sostenible.
Así, lanzamos al mercado las primeras máquinas con tecnología de accionamiento híbrida y, más recientemente, presentamos la novedad mundial ATMO (Automatic Track Machine Oscillator), una máquina de esmerilado de carriles que proporciona tranquilidad y silencio en zonas urbanas. También merecen una mención especial nuestros servicios posventa, como las actualizaciones (Upgrades): ponemos al día la tecnología de máquinas con más de 20 años de servicio, conservando así valiosos recursos.