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PBR 500 für Schmalspur in Malaysia

Bewährte Schotterpflüge

Im Juni 2016 wurde mit unserem Vertreter TWA Malaysia der Vertrag über die Lieferung von 33 neuen Maschinen für die KTMB (Keretapi Tanah Melayu Berhad, Bahngesellschaft der malaysischen Staaten) unterzeichnet. Darunter befinden sich auch 10 Schmalspur-Schotterpflüge PBR 500.

Beim PBR 500 handelt es sich um einen bewährten Schotterpflug, der für den Einsatz in Malaysia erstmals für die Spurweite 1.000 mm ausgeführt wurde. Die Maschine ist mit einem längsverschiebbaren Stirnpflug für die Bearbeitung der Bettungskrone, einem dreiteiligen hydraulisch verstellbaren Flankenpflug, einer Kehranlage mit Förderband und rotierenden Kleineisenbürsten ausgestattet. Beide Achsen werden hydrostatisch angetrieben.

Einbindung in Zugverband

Aufgrund des subtropischen Klimas in Malaysia mit ganzjährig hohen Temperaturen und häufigen, heftigen Niederschlägen sind die PBR 500 der KTMB mit einer speziellen Maschinenüberdachung von der Kabine zum hinteren Rahmenende und anderen Ausrüstungen für tropische Bedingungen ausgestattet. Ein weiteres besonderes Ausstattungsmerkmal für Maschinen dieser Größenordnung ist der gerade durchgehende Maschinenrahmen mit gefederten Mittelpufferkupplungen an beiden Enden. Durch diese ist es möglich, die PBR 500 in einen Zugverband einzugliedern und so Überstellfahrten mit einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km/h durchzuführen. Diese Geschwindigkeit erreichen die Fahrzeuge auch mit dem Eigenantrieb.

Modernisierung und Ergänzung der malaysischen Instandhaltungsflotte

Plasser & Theurer liefert bereits seit 1979 Maschinen für die KTMB. Mit den 33 Maschinen aus dem im Jahr 2016 unterzeichneten Großauftrag wird die Instandhaltungsflotte der KTMB modernisiert und in bestimmten Bereichen ergänzt. Sämtliche Maschinen werden 2018 ausgeliefert sein. Die erste PBR 500 der Serie für Malaysia ist auf der iaf zu sehen.    

Plasser & Theurer liefert bereits seit 1979 Maschinen für die KTMB.


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