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Les hautes performances sont exigées là où les intervalles travaux courts doivent être utilisés de manière optimale. Le système de gestion du ballast BDS 2000-4 pour la voie courante et appareils de voie réunit pour cela les conditions idéales.
Une utilisation efficace des ressources disponibles, une grande qualité de travail et une vitesse de travail élevée : avec le BDS 2000-4, nous mettons à disposition un système de gestion du ballast qui a été amélioré en de nombreux détails et respecte ces caractéristiques.
En plus de la remise en voie de ballast par goulottes, nous misons avec le BDS 2000-4 sur le ballastage à l’aide de convoyeurs. Il est possible au choix de monter deux ou quatre convoyeurs qui permettent de doser le ballast avec précision. Cela permet d’économiser des ressources précieuses et d’augmenter la performance.
Le BDS 2000-4 est équipé d’une cabine au design repensé, par rapport à celles connues avant le lancement du modèle E³. Les postes de travail offrent d’une part un plus grand confort ergonomique, et d’autre part, ils permettent au personnel d’avoir une meilleure visibilité sur les zones de travail. De plus, la machine dispose d’une installation vidéo qui capture toutes les perspectives importantes : trémie à ballast, distribution du ballast, régaleur intermédiaire, convoyeurs, unité de balayage, résultat du balayage ainsi que voie en fonction de la circulation en marche avant ou en marche arrière. En somme, il est possible de commander la machine de manière encore plus précise et donc plus efficacement.
Afin de circonscrire de manière efficace la formation de poussière dans la zone de travail, le BDS 2000-4 est équipé d’un système de brumisation qui est alimenté par un réservoir d’une capacité de 3 500 L. Celui-ci se remplit automatiquement avec de l’eau de pluie qui est récupérée par le toit de la machine. De plus, il est également possible de remplir le réservoir à l’aide de tuyaux.
Le BDS 2000-4 a déjà obtenu un agrément en Autriche, en Suisse et en Allemagne. En comparaison au « grand » BDS 2000, la séparation des différentes parties du BDS 2000-4 en mode travail n’est pas possible. L’ajout de MFS (wagons auto-stockeurs et déchargeurs) n’est donc pas possible. Toutefois, la trémie à ballast intégrée a une capacité de 15 m³ et assure ainsi une efficacité maximale lors de tous les travaux habituels.
