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Le traitement en une seule passe sur la pointe des pieds

La régaleuse-profileuse de ballast USP 4000 SWS réalise, en une seule passe, un profil de ballast parfait pour la voie courante et les appareils de voie.

Des valeurs limites unifiées ont été établies pour les nouveaux engins à travers l’Europe au sein de l’ouvrage « Technische Spezi­fikation für die Interoperabilität zum Teilsystem Fahrzeuge – Lärm » (TSI Noise 2015). La régaleuse-profileuse de ballast USP 4000 SWS fait partie des premières machines qui remplissent ces exigences et établie ainsi un nouveau standard. 

Ballastage parfait en une seule passe

Tous les groupes de travail de l’USP 4000 SWS sont agencés de telle manière qu’il est possible de réaliser le régalage-profilage du ballast en une seule passe, de façon technologiquement correcte. Par le biais du convoyeur situé sous la machine et aux goulottes de redistribution dans la partie avant de l’engin, la régaleuse peut également être utilisée pour du reballastage ponctuel. 

Nouvelle conception pour une visibilité UIC améliorée

La nouvelle conception comprenant deux cabines est décisive pour toutes les interventions, en garantissant une visibilité UIC dans les deux sens de circulation. Lors des circulations en marche HLP, l’USP 4000 SWS peut maintenant être conduite aisément dans les deux sens de marche comme c’est déjà la cas du système de gestion du ballast BDS.  

Des mesures de réduction du bruit et de la poussière d’avant-garde

Une attention particulière a été portée à la protection contre le bruit et la poussière lors de la conception de la machine. Le dispositif de balayage pour la voie courante et les appareils de voie dispose ainsi désormais d’un revêtement en caoutchouc qui réduit aussi bien le bruit que l’usure. La trémie, d’une capacité de 5 m³, est équipée d’un revêtement en plaques de PVC ROBALON. 

Un brumisateur permet de réduire le soulèvement de poussières dans les environs de la machine.

Un développement continu innovant de la série USP

Bien entendu, l’USP 4000 SWS dispose également du système de commande Plasser Intelligent Control P-IC, pour une utilisation simple et claire de la machine. Lorsque la trémie est vide, la machine remplit les exigences de la catégorie de voie C2. Dans le cadre du Salon iaf 2017, la nouvelle USP 4000 SWS sera remise à la Société Spitzke. Elle représentera ainsi un complément dernier cri au parc de maintenance hautes performances de la société.   

Une attention particulière a été portée à la protection contre le bruit et la poussière lors de la conception de la machine


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