Ваш инновационный партнер для бесстыкового пути

Высокое качество сварных швов, прочная конструкция и гибкие возможности использования представляют собой решающие факторы высокой производительности наших сварочных машин. Сварочная технология фирмы Плассер & Тойрер пользуется большой популярностью у эксплуатационников и многократно зарекомендовала себя. С момента презентации последнего поколения АРТ 1500 R в 2011 году более 20 сварочных машин были оборудованы этой технологией. Первая машина на рельсовом ходу из этой серии была поставлена фирме «Свительски АГ» и до настоящего времени сделала почти 20 тысяч сварных швов, многие из которых были заключительными.

Мы постоянно разрабатывали технологии, обеспечивающие отличное качество сварочных работ, которые оправдывают себя во многих странах. Это, например, встроенное в машину устройство подъема, соответствующее стандартам снятие заусенцев и интегрирование заключительной сварки.

Теперь были подвергнуты анализу все компоненты, связанные со сварочной головкой, и были определены возможности оптимизации. Отзывы наших заказчиков были также учтены, как и условия применения, которые различны в отдельных странах мира. Наша новая машина Plasser FlashWelder для электроконтактной сварки оплавлением является еще одной вехой в развитии нашей технологии сварки: она обеспечивает повышенную производительность при упрощенном обслуживании и более компактной конструкции.

Оптимизированный дизайн: более компактный и легкий, чем когда-либо

По сравнению с предыдущей моделью новая сварочная головка стала намного более компактной и существенно легче. Благодаря меньшим размерам обеспечено повышение гибкости использования. Тем самым, а также с помощью сокращения компонентов удалось уменьшить массу сварочной головки более чем на треть до значения ниже 3500 кг. Данная оптимизация конструкции привела к существенному облегчению манипулирования всей сварочной головкой.

Она позиционируется быстрее без какого-либо нарушения габарита приближения. Даже рельсы, привозимые заранее и хранящиеся в зоне торцов шпал, можно сваривать без остановки движения на соседнем пути. Благодаря компактности конструкции такое же действует и для рельсов, хранящихся в зоне между рельсами. Сокращенная масса представляет собой большое преимущество при перевозке оборудования как по железной дороге, так и по автодороге. Также сокращаются требования, предъявляемые к грузоподъемности манипулятора, который на будущих машинах может выполняться с меньшими размерами и упрощенным дизайном. На машинах с новой, оптимизированной сварочной головкой Plasser FlashWelder сокращается осевая нагрузка.

Упрощение обслуживания и позиционирования рельсов

Синхронное зажатие концов обоих свариваемых рельсов обеспечивает преимущество по сравнению с асинхронным методом, который использовался до сих пор. С одной стороны применяются более легкие и компактные зажимные колодки, а с другой стороны используется более эффективная боковая направляющая рельсов.

Новым элементом оборудования являются упоры, регулирующиеся при помощи маховичков и служащие для правильного позиционирования рельсов. Это означает, что одновременно достигается целый ряд преимуществ: ускорение темпа работы, упрощенное обслуживание, а также облегчение приспосабливания к различным поперечным сечениям рельсов. Упоры и тупой угол, под которым выверяются рельсы, устанавливаются один раз в начале работ, а потом уже распространяются на все проводимые с рельсами данного типа сварочные операции.

Упрощение данных установочных работ также существенно повышает удобство техобслуживания сварочной головки.

Конфигурация зависит от преобладающего типа выполняемых работ

Сферы применения сварочной машины сильно отличаются друг от друга в различных странах. Ответ на эти региональные различия дает наша модульная концепция. Сваривание заранее привезенных рельсов в ходе строительства и реконструкции пути, выполнение заключительной сварки бесстыкового пути, локальная замена изношенных рельсов, стационарное сваривание рельсов в депо - для множества различных сценариев существует множество различных конфигураций.

Устойчивое развитие в энергоснабжении: сварочный ток из аккумуляторных батарей или гибридное снабжение

Для стран и областей применения, где действуют строгие стандарты по выхлопам, мы предлагаем оснащение машин аккумуляторными батареями. Такой подход обеспечивает выполнение сварочных процессов с энергоснабжением исключительно от аккумуляторных батарей или в гибридном режиме (аккумуляторная батарея с небольшим генераторным агрегатом). Уменьшенная номинальная мощность генераторного агрегата заметно сокращает вредные выбросы (такие, как, например, СО₂) машины.

При этом имеются различные сценарии использования:

• Сварка исключительно на электроприводе (например, в случае работ в туннелях)
• Гибридный режим работы (например, если машина установлена на грузовом автомобиле)
• Снабжение сварочным током независимо от двигателя внутреннего сгорания транспортного средства-носителя
• Генераторный агрегат работает в непрерывном режиме и производит зарядку аккумуляторной батареи в промежутки между сварочными операциями; батарея в данном случае служит для покрытия пиков потребляемой мощности.

Идеальное транспортное средство для сварочной головки

Наряду со сварочной головкой Plasser FlashWelder мы также имеем в своем ассортименте подходящие транспортные средства для ее установки на них. В оборудование этих транспортных средств входят компоненты для системы снабжения сварочным током; они играют важную роль для обеспечения безопасной транспортировки головки к месту использования. Многие эксплуатационники выбирают вариант установленного на грузовом автомобиле оборудования, потому что этот вариант обеспечивает дополнительную гибкость. Скорость и транспортировка по пути своим ходом являются преимуществами варианта транспорта на железнодорожном ходу. Упрощенные решения установки оборудования в контейнерах выбираются при наличии сокращенных финансовых средств, так как они могут устанавливаться почти на любом вагоне-платформе.