Наши планировщики балласта являются оптимальными устройствами для распределения и планировки путевого щебня. В их работу входят планировка откосов балластной призмы, обочин и верха призмы, различные работы, выполняемые щетками, а также сбор, хранение и повторная подача щебня на путь.

Новый планировщик балласта

Новые планировщики балласта модели Plasser BallastMaster имеют различные компоновки. Их диапазон производительности согласовывается со множеством машин для подбивки пути и стрелочных переводов. Ведь только оптимальное взаимодействие операций подбивки, стабилизации и планировки приводит к существенному сокращению расходов по текущему содержанию пути.

В процессе разработки особое внимание уделялось экономичности и эффективности работы в пользу эксплуатационника. Конструкция машины и состав рабочих устройств зависят от заданного объема выполняемых работ.

Самая маленькая машина на двух осях пригодна также для работы на линиях класса C2 (осевые нагрузки 20 тонн). Самая большая машина на четырех осях имеет две кабины управления машиниста со сквозной облицовкой и даже может оснащаться нашей приводной системой E³.
Новые планировщики балласта экономно используют ценный щебень и временно хранят излишки для их повторной подачи на путь в местах дефицита. Все машины новой модели оборудованы бункером для приема небольших объемов излишков щебня и для перемещения щебня на нужные участки. Вместимость бункеров варьируется от приблизительно 5 м³ до 7,5 м³ и даже 10 м³.

Инновации для повышения эффективности и рентабельности

Состоящие из двух частей плуги для планировки щебня на откосах без нарушения габарита приближения соседнего пути приспосабливаются к любой форме откоса – даже во время зарядки машины для подготовки работы они остаются в пределах габарита приближения рабочего пути. В зоне верха балластной призмы принимается перемещенный туда боковыми плугами щебень и подвергается дальнейшему распределению. Средний плуг имеет направляющие листовые элементы и регулирующиеся щитки, которые вместе точно управляют потоком щебня в нужном направлении. Таким образом достигается оптимальная балластировка зоны подбивки. Затем щеточное устройство удаляет оставшиеся куски щебня с поверхности шпал. Этот излишний балласт либо выгружается в сторону, либо, что в большей мере соответствует экономичному подходу, передается по транспортеру в бункер-хранилище.

>Новое щеточное устройство для всех типов шпал

Новая разработка регулирующегося вала щетки обеспечивает возможность обработки всех типов шпал. Для обработки деревянных и железобетонных брусьев в зоне стрелочных переводов требуется прямая щетка, а для деревянных и железобетонных шпал путей перегонов нужна ступенчатая щетка. Когда обрабатываются шпалы специальной формы, даже нужны промежуточные позиции. Ранее приходилось менять щетку, включая вал, в зависимости от случая использования, на что уходило много времени и усилий. С новой щеткой смены вала уже не требуется, также отпадает необходимость наличия на машине сменной щетки. Вал щетки регулируется бесступенчато.

>Щеточное устройство с гибким распределением щебня

Ранее щеточные устройства либо подавали собранный ими щебень в бункер, либо распределяли его в сторону откосов. Новое поколение обеспечивает гибкий выбор: треть щебня попадает в бункер, а две трети - к откосам, или наоборот. Разумеется, весь объем щебня по-прежнему может подаваться в бункер.

>Крутонаклонный транспортер повышенной производительности и с уменьшенным выделением пыли

Подводящий к бункеру крутонаклонный транспортер был также усовершенствован. Оптимизация угла наклона и прямая направляющая облегчают подачу щебня в бункер. Различные мероприятия были приняты для сокращения выделения пыли, например, улучшение герметизации и оптимизация соединения с кожухом щетки.

>Бункер для хранения щебня повышает потенциальную экономию и рентабельность

Благодаря наличию бункера предварительно доставленный щебень оптимально распределяется до подбивки, что заметно повышает рентабельность использования щебня. Аккуратное распределение щебня нашими планировщиками имеет непосредственный положительный эффект на результат работы и на устойчивость положения пути. Ведь только в случае, если объем подаваемого щебня на каждом метре пути согласован с требованиями, предъявляемым подбивочной машиной в связи с подъемом рельсов, достигается оптимальный результат текущего содержания пути.

Управление целенаправленной подачей хранящегося в бункере щебня в зоны подбивки гибко осуществляется при помощи четырех регулирующихся балластировочных шахт. Размещение этих шахт перед средним плугом обеспечивает выполнение работ по технологически правильной цепочке. Подача щебня на откосы также возможна непосредственно из бункера.

>Оптимизированная эргономика в кабине и для выполнения техобслуживания

Просторные рабочие кабины планировщиков балласта также удалось еще более усовершенствовать. Вид с эргономичных постов операторов на путь и плуги был улучшен. Таким образом облегчается работа машинистов и повышаются качество и скорость работы.
Доступ на площадки для техобслуживания с обеих сторон силового блока был облегчен благодаря применению гидравлических компонентов. На новых машинах расположение двигателя было изменено на 180° по сравнению с его прежней позицией. Это обеспечивает упрощенный доступ для проведения техобслуживания и сокращает уровень шума в кабине.