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De meados de outubro a meados de dezembro de 2021, nossos clientes na Austrália tiveram a oportunidade de concluir sessões de treinamento no simulador de socaria 09-3D da Plasser. Após o lockdown em New South Wales como medida para combater a Covid-19 ter sido suspenso em virtude de uma taxa de vacinação de 80%, essa oferta também foi aceita com entusiasmo. A agenda para usar o simulador estava lotada quase o tempo todo. O feedback dos clientes foi absolutamente positivo.
O simulador móvel 09-3D é usado com sucesso há anos. Ele não apenas permite o treinamento de socaria na cabine de trabalho, mas também o treinamento em comissionamento e condução da máquina socadora. Agora, a ferramenta de treinamento fez, pela primeira vez, a longa viagem para a Austrália e está disponível para clientes de New South Wales na Plasser Australia em North St Marys (Sydney).
Para tornar o treinamento o mais eficiente possível, um programa de treinamento flexível foi especialmente desenvolvido que cobriu os requisitos tanto de novos funcionários quanto de operadores experientes. Além do treinamento, o programa também incluiu conteúdo teórico e inspeções de máquinas in loco na fábrica.
As operadoras australianas também estão lutando com o problema de que as operações ferroviárias modernas dificilmente oferecem capacidades suficientes para ensinar os operadores a usar adequadamente as máquinas de socaria na prática ou para aprimorar a operação delas. Na voz de Kate Newcombe, Coordenadora de Vendas e Marketing da Plasser Australia: “A tecnologia de simulação é uma alternativa de primeira classe. Os operadores aprendem o processo de socaria em condições realistas e recebem imediatamente feedback construtivo dos instrutores. Como resultado, o tempo de treinamento ao todo é mais curto e, em particular, os cursos de treinamento de comissionamento e familiarização no local podem ser reduzidos. Além disso, mais operadores podem ser treinados ao mesmo tempo.”
Isso também é confirmado por Keith Amor, que trabalha como gerente de serviços na Plasser Australia e ajudou a desenvolver o programa de treinamento para o simulador. Ele possui amplo know-how ferroviário e opera, mantém e cuida de máquinas de construção ferroviária há mais de 17 anos. “As cabines no simulador são reproduzidas com tanta precisão que é possível treinar o novo pessoal de forma excelente à operação da máquina. Estou confiante de que essa atmosfera realista dará aos treinandos uma boa compreensão dos controles da máquina e uma familiaridade que eles levarão para a prática.”
Diante desses benefícios, não é de se surpreender que os pedidos de programa de treinamento tenham sido altos nos três meses em que o simulador esteve em operação em North St Marys. Chelsea Waterton, engenheira de projetos da Rhomberg Rail Australia, também aproveitou a oportunidade. “Nunca estive em uma máquina de socaria e só conheço do ponto de vista da coordenação operacional. A cabine era incrivelmente realista e foi fascinante ver como escolher diferentes densidades de lastro, tipos de lastro e trilhos para trabalhar em diferentes condições. Acredito que o treinamento me ajudou muito a entender melhor o processo de socaria e tudo relacionado a ele.”
Outro cliente, que também realizou o treinamento no simulador, destacou aspectos que considerou importantes, principalmente do ponto de vista do pessoal operacional: “Nossa equipe tem a oportunidade de aprender a operar a máquina em seu próprio ritmo. Não há necessidade de ter medo de causar danos à máquina ou à infraestrutura ferroviária. Sob a orientação do instrutor, você se sente seguro e desenvolve uma compreensão mais profunda do processo de socaria.”
A Covid-19 apresentou grandes desafios a toda a Austrália. Durante o tempo em que o simulador 09-3D esteve disponível na Plasser Austrália, não foi possível viajar para os diferentes estados, e vários de nossos clientes australianos não puderam vir a North St Marys para participar do programa de treinamento. Por isso, faremos todo o possível para trazer o simulador de volta à Austrália o mais rápido possível, a fim de oferecer a esses clientes a oportunidade de usar suas máquinas de forma ainda mais eficiente com a ajuda dessa tecnologia.
O país foi particularmente atingido pela pandemia em maio de 2021. Era importante para a Plasser & Theurer ajudar de forma rápida e sem burocracia. Em conjunto com quatro outras empresas foi negociado o seguinte: 400 cilindros de oxigênio, doados pela Westfalen AG, foram transportados para a Índia pela cargo-partner e pela Qatar Airways. Lá, a Plasser India, uma empresa parceira da Plasser & Theurer, garantiu que o gás que salva vidas fosse entregue com segurança a um hospital em Nova Delhi. Como iniciadora do projeto, a Plasser & Theurer assumiu a coordenação geral.
