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Die Bahnbranche wird immer internationaler. Haben Züge schon immer Grenzen problemlos überwunden, so ist diese Entwicklung auch im Bahnbau zunehmend zu beobachten. Viele Bahnbauunternehmen sind über ihr Heimatland hinaus tätig und setzen ihre Maschinen und Besatzungen international ein. Der Wettbewerb und die damit verbundenen Anforderungen nehmen zu.
Unterschiedliche Länder haben oft ebenso unterschiedliche technische Anforderungen und Standards, mit denen ein Unternehmen vertraut sein muss, um Aufträge gewinnen und erfolgreich abwickeln zu können. Die Qualitätsanforderungen steigen, der internationale Wettbewerb wird größer und man muss sich meist gegen mehr Mitbewerber als bisher durchsetzen. Darüber hinaus muss das Personal in der Lage sein, seine Leistung auf höchstem Niveau zu bringen, um die technischen Möglichkeiten moderner Bahnbaumaschinen bestmöglich auszunützen.
Um Unternehmen bei der erfolgreichen Bewältigung dieser Herausforderungen zu unterstützen, wird es unter der Dachmarke „Global Rail“ künftig mehrere Unternehmen geben: Global Rail Academy, Global Rail Media, Global Rail Recruiting und Global Rail Consulting. Die bewährte PMC Media bleibt als Referenzmarke für die Vermittlung von Fachinhalten im Fahrweg bestehen, wird aber in die operative Holding Global Rail Trust (GRT) eingegliedert. Ziel ist es, in einander ergänzenden Geschäftsfeldern Unternehmen im Bereich des Bahnbaus zu unterstützen, nicht nur international, sondern global zu agieren und die sich daraus ergebenden Geschäftschancen wahrnehmen zu können.
Das Wissen und die Erfahrung sind vorhanden – unser Ziel wird es sein, diese optimal für den Markt aufzubereiten und so einen Beitrag zur Sicherung und Weiterentwicklung des Wissens zum Fahrweg zu leisten.
Das Ziel ist klar für Harald Eller, Geschäftsführer der Global Rail Trust: „Wir wollen einen Beitrag leisten, den globalen Fahrweg in allen seinen Ausprägungen und Facetten auf ein höheres Niveau zu heben. Dazu möchten wir Unternehmen unterstützen, noch professioneller als bisher zu agieren. Durch Weiterbildung ihrer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, durch die Veröffentlichung wertschöpfender Inhalte, durch Unterstützung im Personalmanagement und im Consulting.“
Die Eisenbahn ist das Verkehrssystem der Zukunft, doch Studien haben gezeigt, dass der Wissensstand über den Fahrweg weltweit schrumpft. Es gibt kaum Studiengänge, in denen das System Bahn als Schwerpunkt und in Tiefe gelehrt wird. Durch diese neuen Unternehmen, die einander inhaltlich ergänzen, soll das Know-how rund um den Eisenbahn-Fahrweg erfolgreich vermittelt werden.
Harald Eller hebt die Neutralität und Herstellerunabhängigkeit von Global Rail hervor: „Es geht uns darum, Best Practice zu vermitteln, egal in welchem Bereich und welchen Ursprungs.“
Global Rail Academy & Media möchte unter der Führung von Silvia Goronzy in dieser Vermittlung neue Wege beschreiten. Dazu sollen das Fachwissen für den Fahrweg und die jahrelange globale Erfahrung der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter themengeleitet und am Kundenbedarf orientiert die Basis für Inhalte von Fachliteratur sowie neue Weiterbildungsangebote bilden.
Dazu Silvia Goronzy: „Wir haben durch unsere Trainingskapazitäten auf der einen und den Fachverlag auf der anderen Seite einzigartige Voraussetzungen, etwas völlig Neues zu bieten. Das Wissen und die Erfahrung sind vorhanden – unser Ziel wird es sein, diese optimal für den Markt aufzubereiten und so einen Beitrag zur Sicherung und Weiterentwicklung des Wissens zum Fahrweg zu leisten.“
Betreiber können sich schon jetzt auf ein vielseitiges und im wahrsten Sinn des Wortes globales Programm freuen, das von umfassenden Grundlagenkursen bis hin zu spezialisierten Lehrgängen, auch unter Einsatz von Simulatoren, ein breites Spektrum abdecken wird. Einen besonderen Stellenwert wird dabei das E-Learning einnehmen. „Wir möchten die Möglichkeiten der modernen Kommunikationsmittel für ein innovatives und an den Bedürfnissen der Kunden orientiertes Schulungsangebot nützen“, so Silvia Goronzy.
Im Verlagsbereich wird sich das Unternehmen unter der operativen Leitung von Detlev Suchanek um hochwertige Fachpublikationen kümmern, aber auch als Medienagentur im Bereich des Fahrwegs agieren. Neben der Verlagstätigkeit werden mit einem eigenen Redaktionsteam zudem Inhalte für die verschiedenen Global Rail-Unternehmen vorbereitet und die beliebten Portale Gleisbau-Welt und Trackopedia betreut.
Die Ansprüche an die Bahn und ihre Infrastruktur werden immer höher. Stetig steigende Achslasten und immer höhere Geschwindigkeiten, aber auch die rasante Entwicklung des urbanen Bahnverkehrs und die notwendige Optimierung der zur Verfügung stehenden finanziellen Mittel sind einige der Ursachen.
Hier möchte Global Rail Consulting (GRC), unter strategischer Leitung von Harald Eller, das große Fachwissen und die langjährige, weltweit gesammelte Erfahrung seiner Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter zur Verfügung stellen, um Projekte vorzubereiten und zu begleiten. „GRC will der KeyConsultant im Fahrweg werden, mit Kernbereichen in Infrastructure Condition Assessment (Anlagenzustandsanalyse) und Infrastructure Maintenance Operations (Optimierung der Instandhaltungsprozesse), alles digital prozessiert und aufbereitet.“
Im Bereich des Personalmanagements wird Global Rail Recruiting (GRR) künftig unterstützend tätig sein. Dabei sollen, unter Führung von Silvia Goronzy, auch neue Wege beschritten werden. GRR wird sowohl Leasingfachkräfte zur Verfügung stellen, um punktuelle Auftragsspitzen abdecken zu können, als auch auf Bestellung Recruiting und Ausbildung von hochgradigen Fachkräften in der GRA durchführen, unter anderem für den Betrieb der immer leistungsfähigeren Arbeitsmaschinen.
Verbindender Gedanke all dieser Unternehmen ist das große Fachwissen aufgrund der langjährigen Erfahrung in unterschiedlichsten Aspekten des Fahrweges und die daraus entstehenden Synergien durch die einander ergänzenden Geschäftsfelder. Unter der Dachmarke "Global Rail" werden Wissen und Know-how in den verschiedensten Formaten vermittelt, die sich gegenseitig unterstützen.
Der Name „Global Rail“ ist zugleich auch Programm: Der Anspruch ist es, nicht nur international zu arbeiten, sondern wirklich global, dabei aber auch die lokale Umsetzung immer im Auge zu haben. Dazu Harald Eller: „Wir sind völlig offen in unserem Ausblick. Wenn wir gebraucht werden, helfen wir – egal wo auf der Welt und egal in welcher Sprache!“ Kurz gesagt: Global Rail – Ihr globaler Partner.
