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A empresa estatal NRIC (National Railway Infrastructure Company) é responsável pela operação, bem como pela construção e manutenção da infraestrutura ferroviária na Bulgária. Os dois novos caminhões de linha complementam o maquinário na área de trabalhos complementares.
Isso inclui o transporte rápido de pessoas e materiais para o local da obra, o reparo de pequenos danos aos equipamentos nos postes da catenária, bem como corte de árvores e remoção de neve da área da via. Com esses caminhões, interferências na operação podem ser resolvidas de forma rápida e fácil, bem como de forma econômica.
O conceito modular das máquinas facilita a gestão do estoque de peças sobressalentes e a manutenção, além de contribuir para uma operação econômica. Os dois novos caminhões atendem aos requisitos de alta segurança e interoperabilidade do 4º pacote ferroviário da União Europeia (UE). Uma vez que essas condições para obter a licença tenham sido atendidas, os OTMs (On-Track-Machines) estão prontos para uso nos estados membros da UE.
O caminhão OBW 100 como um veículo de manutenção oferece uma variedade de possíveis usos. Como um potente veículo de tração equipado com cabine e área de carga espaçosas, é adequado para carregar pessoal e material para a obra ou adequado para a operação universal de guindastes. O OBW 100 também é um caminhão-guindaste de alto desempenho, com uma cabine giratória que também contém um segundo posto de condução. Além da função de carga e descarga, ele pode ser equipado com diversos acessórios, como trituradores florestais, garras de dormentes (ou garras universais), garras clam-shell , garras ou ganchos de de trilhos, dependendo do uso. Ambos os caminhões são equipados com truques e possuem grande força de tração. Um soprador de neve é fornecido para operação de inverno, que pode ser utilizado opcionalmente em um dos OBWs ao limpar a via.
Ambas as máquinas são equipadas com o sistema de telemetria PlasserDatamatic — nosso sistema de monitoramento remoto da máquina. Os parâmetros de estado e de trabalho mais importantes, bem como os relatórios de status dos caminhões, podem ser consultados via tablet, PC ou smartphone, a qualquer momento e independentemente da localização.
