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A indústria ferroviária está se tornando cada vez mais internacional. Os trens nunca tiveram problemas para superar e ultrapassar fronteiras e isso também pode ser observado cada vez mais na construção ferroviária. Muitas empresas de construção ferroviária operam fora de seu país de origem e usam suas máquinas e equipes internacionalmente. A competição e os requisitos associados estão aumentando.
Diferentes países costumam ter diferentes requisitos técnicos e padrões com os quais uma empresa deve estar familiarizada para receber e processar pedidos com sucesso. As exigências de qualidade estão aumentando, a competição internacional está cada vez maior e, geralmente, há mais concorrentes do que antes. Além disso, os funcionários devem ser capazes de trabalhar no mais alto nível, a fim de fazer o melhor uso possível das possibilidades técnicas das modernas máquinas de construção ferroviária.
Para apoiar as empresas na superação desses desafios, haverá no futuro várias empresas sob a marca guarda-chuva “Global Rail: Global Rail Academy, Global Rail Media, Global Rail Recruiting e Global Rail Consulting. A estabelecida PMC Media continuará sendo a marca de referência para a transmissão de conteúdo especializado na área da via, mas será incorporada à holding operacional Global Rail Trust (GRT). A meta é apoiar empresas da área da construção ferroviária em áreas de negócio complementares, para atuar não somente em âmbito internacional, bem como global e para poder aproveitar as oportunidades de negócio daí resultantes.
O conhecimento e a experiência estão disponíveis — o nosso objetivo será preparar isso da melhor forma para o mercado e, assim, contribuir para o acesso à via e o desenvolvimento do conhecimento sobre ela.
Para Harald Eller, Diretor Administrativo da Global Rail Trust, o objetivo é claro: “Queremos contribuir para elevar a via em âmbito global, em todas as suas formas e facetas. Além disso, gostaríamos de apoiar as empresas a agirem de forma ainda mais profissional do que antes: através da formação contínua dos seus funcionários, da publicação de conteúdos de valor acrescentado, do apoio na gestão de pessoas e de consultoria.”
A ferrovia é o sistema de transporte do futuro, mas estudos mostram que o conhecimento sobre a via está diminuindo em todo o mundo. Quase não existem cursos universitários em que o sistema ferroviário seja o foco dos estudos e ensinado em profundidade. Essas novas empresas, que se complementam em termos de conteúdo, deverão transmitir o conhecimento sobre a via férrea com sucesso.
Harald Eller enfatiza a neutralidade e independência do fabricante que a Global Rail tem: “Nosso objetivo é transmitir as melhores práticas, independentemente de área ou de origem.”
Sob a liderança de Silvia Goronzy, a Global Rail Academy & Media tem como objetivo abrir novos caminhos nessa mediação. Para que isso ocorra, o conhecimento especializado sobre a via e os muitos anos de experiência global dos funcionários devem ser específicos para cada tema e necessidades do cliente, constituindo, assim, a base para o conteúdo da literatura especializada, bem como para novas oportunidades de formação.
Silvia Goronzy: “Graças às nossas capacidades de treinamento e ao editor especializado, temos pré-requisitos únicos para oferecer algo completamente novo. O conhecimento e a experiência estão disponíveis — o nosso objetivo será preparar isso da melhor forma para o mercado e, assim, contribuir para o acesso à via e o desenvolvimento do conhecimento sobre ela.”
Os operadores já podem contar com um programa diversificado e, no sentido mais verdadeiro da palavra, global que terá cobertura extensa: desde cursos básicos abrangentes a cursos especializados, incluindo o uso de simuladores. O e-learning terá um papel particularmente importante aqui. “Gostaríamos de aproveitar as possibilidades dos modernos meios de comunicação para criar uma oferta inovadora de formação orientada ao cliente”, afirma Silvia Goronzy.
No setor editorial, a empresa, sob a gestão operacional de Detlev Suchanek, cuidará de publicações especializadas de alta qualidade e também atuará como agência de mídia no setor da via. Além da atividade de publicação, uma equipe editorial própria preparará conteúdo para as diversas empresas da Global Rail e administrará os populares portais “Gleisbau-Welt” e “Trackopedia”.
As exigências impostas às ferrovias e à sua infraestrutura estão aumentando continuamente. Alguns exemplos das causas dessas exigências são: crescentes cargas por eixo e velocidades cada vez maiores, rápido desenvolvimento do tráfego ferroviário urbano e otimização necessária dos recursos financeiros disponíveis.
Aqui a Global Rail Consulting (GRC), sob a direção estratégica de Harald Eller, deseja disponibilizar o amplo conhecimento especializado e os muitos anos de experiência global de seus funcionários para a elaboração e suporte de projetos. “A GRC quer se tornar o consultor-chave na via, com áreas centrais em Infrastructure Condition Assessment (análise condições do sistema) e Infrastructure Maintenance Operations (otimização de manutenção da infraestrutura), tudo processado e preparado digitalmente.”
A Global Rail Academy usa métodos modernos de treinamento.
A Global Rail Recruiting (GRR) dará suporte na área de gestão de pessoal. Sob a liderança de Silvia Goronzy, o objetivo é explorar novos caminhos também. A GRR fornecerá especialistas em leasing para poder cobrir picos específicos de pedidos e também realizará o recrutamento e treinamento de especialistas de alto nível na GRA sob demanda, em particular para a operação das máquinas de trabalho cada vez mais potentes.
A ideia unificadora de todas essas empresas é o grande conhecimento especializado, alicerçado em muitos anos de experiência nos mais diversos aspectos da via e nas sinergias daí resultantes por meio das áreas de negócio complementares. Sob a marca guarda-chuva “Global Rail”, a expertise e o know-how são transmitidos em uma ampla variedade de formatos que se apoiam mutuamente.
Ao mesmo tempo, o nome “Global Rail” é também um programa: O objetivo não é apenas trabalhar de modo internacional, mas realmente de modo global, sempre com foco na implementação local. Harald Eller: “Somos totalmente abertos em nossas perspectivas. Quando os clientes precisam de nós, estamos prontos para ajudar — não importa onde no mundo e em que idioma!” Em poucas palavras: Global Rail, seu parceiro global.
