Na UE, o setor de transportes é responsável por 25% das emissões de gases de efeito estufa, ao passo que o transporte ferroviário gera 0,4% dessas emissões. Isso se dá por dois motivos: o transporte ferroviário europeu é, em grande parte, operado eletricamente e tem sido o único meio de transporte a reduzir continuamente as emissões de CO2 desde 1982. Para atingir os objetivos climáticos da UE, é necessário que haja um financiamento maciço para as ferrovias.
Ao mesmo tempo, existe também a oportunidade de aumentar drasticamente a segurança no trânsito. Entre 2011 e 2015, por cada bilhão de passageiros-quilômetro, 38 pessoas morreram em acidentes motociclísticos, 2,7 em acidentes automobilísticos, mas apenas 0,1 em acidentes ferroviários. Perante esses fatos, é surpreendente que apenas 7% do tráfego de passageiros e 11% do tráfego de carga sejam feitos por ferrovia. Portanto, chegou a hora de fortalecer o sistema ferroviário na Europa.
Há décadas, a Plasser & Theurer tem ajudado a tornar as ferrovias mais econômicas e mais atraentes. Estamos, portanto, totalmente comprometidos com os objetivos do ano dedicado às ferrovias. Além disso, também estamos desenvolvendo tecnologias e serviços para tornar a infraestrutura ferroviária ainda mais sustentável.
Por exemplo, colocamos no mercado as primeiras máquinas com tecnologia de acionamento híbrido; recentemente apresentamos o primeiro ATMO (Automatic Track Machine Oscillator), uma máquina esmerilhadora de trilhos que utiliza tecnologia inovadora para garantir menos ruídos em áreas urbanas. No entanto, serviços como as atualizações de nossas máquinas também devem ser destacados: estamos fazendo um upgrade das máquinas que estão em uso há mais de 20 anos, podendo, assim, economizar recursos valiosos.