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Nuestra tecnología de soldadura eléctrica a tope, acreditada desde hace años, entra en una nueva era: la plataforma Plasser FlashWelder señala el camino. La nueva cabeza de soldadura ahora es más compacta y ligera, su manejo, más fácil y su rendimiento general, aún mejor.
La alta calidad de las soldaduras, el diseño robusto y la flexibilidad de uso son las características que determinan el excelente desempeño de nuestras máquinas de soldadura. La tecnología de soldadura de Plasser & Theurer es muy apreciada por los usuarios y ha demostrado su eficacia en multitud de ocasiones. Desde la presentación de la última generación del APT 1500 R en 2011, más de 20 máquinas de soldadura han sido equipadas con este sistema. La primera máquina ferroviaria de esta serie fue adquirida por Swietelsky AG y hasta la fecha lleva realizadas casi 20.000 soldaduras, muchas de ellas con liberación de tensiones.
Desde siempre nos hemos dedicado al desarrollo de tecnologías en pro de una calidad de soldadura excepcional, que después han demostrado su eficacia en la práctica. Ejemplos de ello son el levante integrado, el desbarbado conforme a la normativa o la integración de la técnica de soldadura con liberación de tensiones.
Actualmente, hemos procedido a analizar todos los componentes relacionados con la cabeza de soldadura y estamos trabajando en la identificación de nuevos potenciales de optimización. En este contexto, los insumos de nuestros clientes, sus sugerencias, así como las exigencias de las diferentes condiciones de funcionamiento en el mundo nos han aportado información adicional. El nuevo Plasser FlashWelder representa otro hito de nuestra tecnología de soldadura con un rendimiento mejorado, un manejo más sencillo y un diseño compacto.
En comparación con su antecesora, la nueva cabeza de soldadura es sensiblemente más compacta y también mucho más ligera. Sus menores dimensiones proporcionan una mayor flexibilidad durante el trabajo. Tanto esto como la reducción de sus componentes nos ha permitido reducir el peso de la cabeza de soldadura en más de un tercio, hasta menos de 3.500 kg. El nuevo diseño optimizado tiene un efecto notable en el manejo general.
Así, la cabeza de soldadura se posiciona de forma mucho más rápida sin exceder el gálibo. Se pueden soldar incluso los carriles acopiados en el área de las cabezas de las traviesas con la vía adyacente abierta al tráfico. Asimismo, es posible soldar carriles acopiados en el centro de la vía. Una de las principales ventajas de su menor masa se hace evidente en el transporte por tren o carretera. También se han podido reducir las exigencias a la potencia de elevación del manipulador, que a partir de ahora puede ser más pequeño y sencillo. Para las máquinas equipadas con el nuevo Plasser FlashWelder, esta optimización se traduce en menores cargas por eje.
La fijación sincrónica (mediante mordazas) de los extremos de los dos carriles a soldar ofrece determinadas ventajas con respecto al método asincrónico utilizado hasta ahora. Por un lado, el diseño de las mordazas puede ser más ligero y compacto, y por otro, mejora el guiado lateral de los carriles.
Una nueva característica son los topes ajustables mediante husillo para la alineación de los carriles. Esto supone varias ventajas: un trabajo más rápido, un manejo más fácil y una adaptación sencilla a distintos perfiles de carril. Los topes y la colocación en punta de los carriles se ajustan una única vez al inicio de los trabajos; después, se pueden llevar a cabo todas las soldaduras con estos mismos ajustes para el mismo tipo de carril.
La simplificación del diseño en este ámbito contribuye, a su vez, a una mejor mantenibilidad de la cabeza de soldadura.
Los campos de aplicación de las máquinas de soldadura varían mucho a nivel internacional. Nuestra respuesta a estas diferencias regionales es un concepto modular. Una soldadura de carriles acopiados en el marco de una renovación o tendido de vía nueva, una soldadura con liberación de tensiones en carril continuo soldado, una sustitución puntual de carriles desgastados, una soldadura estacionaria de carriles en el depósito: las opciones de configuración son tan variadas como los escenarios.
Para los países y entornos de trabajo con unas normas de emisiones de gases más estrictas ofrecemos una versión equipada con tecnología de baterías. Esta permite soldar con una alimentación exclusivamente por batería o bien con una alimentación híbrida (una batería con un pequeño grupo electrógeno). Las menores potencias nominales de los grupos electrógenos reducen considerablemente las emisiones (por ejemplo, de CO₂) de la máquina.
Existen diversos escenarios de aplicación:
Además de la cabeza de soldadura Plasser FlashWelder, también ofrecemos los vehículos de transporte adecuados para cualquier escenario de aplicación. Estos disponen de los componentes necesarios para la generación de la corriente de soldadura y son esenciales para transportar el equipo de forma segura hasta el lugar de la obra. Por cuestiones de flexibilidad, muchos operadores optan por la versión sobre camión. La velocidad y el traslado autopropulsado sobre vía suelen ser los argumentos a favor de la versión de vehículo ferroviario. Para los presupuestos más modestos, la solución preferida es la versión en contenedor, al poder instalarse en prácticamente cualquier vagón plataforma.
Valores añadidos para la operación
Ventajas del paquete completo con vehículo
