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SmartALC – Effizienzsteigerung durch smarte Technik

Der Leitcomputer SmartALC steht im Zentrum der rechnergestützten Geometrieführung für Stopfmaschinen. Mit der Integration des Spot-Tamping-Verfahrens zur Einzelfehlerbehebung sowie verschiedener neuer Features erweitert sich sein Einsatzspektrum. Damit können nun alle Einsatzarten bearbeitet werden, von der Optimierung von Einzelfehlern bis zu großen BIM-Projekten.

Erweiterung der Durcharbeitungsverfahren

  • Ausgleichsverfahren
    Führung der Stopfmaschine nach relativer Gleisgeometrie
  • Präzisionsverfahren
    Führung der Stopfmaschine nach absoluter Gleisgeometrie
  • NEU: Verfahren zur Einzelfehlerbehebung (Spot-Tamping)
    speziell für Weichen- oder Universalstopfmaschinen (optional)

Zusätzliche Features

  • NEU: AutoSync-Funktion
    Mit Hilfe von AutoSync findet die Maschine den Fehler im Gleis automatisiert. Erstmals lassen sich Geometriedaten aus externen Quellen (wie z. B. dem EM100VT)direkt in der Stopfmaschine einlesen.

    Vorteil: Gezieltes Anfahren der Fehler ermöglicht Effizienzsteigerung von bis zu 60 %.
  • NEU: Overlift-Funktionen
    Über Overlift-Funktionen erkennt das System kurzwellige Gleissenken automatisch. Das Gleis wird an diesen Stellen gezielt überhoben.

    Vorteil: Gezielte Verschleißreserven schaffen höhere Nachhaltigkeit bei der Gleisgeometrie.

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  • NEU: Touchscreen
    Eine intuitive Bedienung des Systems, mit einer für den Touchscreen optimierten Bedienung, setzt neue Maßstäbe hinsichtlich der Benutzerfreundlichkeit (SmartALC Touch).

    Vorteil: Es wird damit eine Benutzerinteraktion mit dem Komfort moderner Tablets erreicht.

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  • NEU: Obstacle Controller
    Die Information über Hindernisse im Arbeitsbereich nimmt Einfluss auf die Steuerung der Arbeitsaggregate.

    Vorteil: Beschädigungen durch Fehlbedienungen gehören der Vergangenheit an.

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1) Der SmartALC wird abhängig von der Maschinentype in zwei Versionen mit unterschiedlichen Displaygrößen und Benutzeroberflächen eingesetzt.


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