同族経営であるヴィルケ社は、困難な時代を経て1997年に再スタートしました。その際に一族の事業を継いだのが、現在の代表取締役であるモーリッツ・ヴィルケ氏とニクラス・ヴィルケ氏です。ヴィルケ兄弟はサービス内容を少しずつ拡充させていき、企業はほどなく線路工事における総合的なサービスプロバイダーへと成長しました。2012年に1800万ユーロだった売上高は、今や5000万ユーロを超えるほどです。

プラッサー＆トイラー社に信頼を寄せるヴィルケ社

　ヴィルケ社がプラッサー＆トイラー社製の機械を初めて調達したのは2018年のことです。機械は「Unimat 08-475/4S」でした。「それからすぐに中古のマルタイ『Unimat 08-275/3S-Y』も1台購入することにしました」と語るのは、20年以上も前から当社の技術を知るヴィルケ・テクニクス社（Willke Technics GmbH & Co. KG）のスヴェン・リバルチク氏です。「機械は主に産業分野のお客様へのサービス提供の際に活用しています」（リバルチク氏）現在の保有機械には、道床整理車「SSP 110 SW」もあります。Unimat 09-4x4/4S Dynamicは2023年に納入される予定で、ヴィルケ社の成長戦略を支えるものとなります。

保有機械の増強

　新型のUnimat 09-4x4/4S Dynamicが加わることで、ヴィルケ社はスタビライザーユニットを搭載した一般・分岐軌道用連続走行作業型高性能機械を保有することになります。この汎用性の高い機械は、従来の分岐マルタイ、道床安定作業車、連続作業マルタイという3種類の保線機械のメリットを同時に兼ね備えています。機械の軸重が少ないため（欧州線路等級C2レベル）、可用性が高く、ほぼ全ての工事現場で使用することができます。また、オペレーターにとっての大きなメリットもあります。運転室は人間工学に基づいた設計で使いやすく、長時間の運転でも快適に過ごせるという点です。環境配慮の面では、欧州ノンロードエンジン第5次排出ガス規制に準拠したインテリジェントな燃料節約型駆動システムと、微粒子捕集フィルターが装備されています。さらに、機械はヴィルケ社のデジタル化戦略にも対応できます。メンテナンスアプリ「MachineMaintenanceGuide（MMG）」により、透明性の高い、いつでも確認可能なメンテナンス記録を作成することができます。そして「MachineDataConnector（MDC）」と「MachineConditionObserver （MCO）」は、保有機械に関するさまざまな情報をネットワーク化して表示し、お客様のニーズに合わせたレポート作成をお手伝いします。

　ヴィルケ社は保有機械増強のための投資として、ユニバーサル型道床整理車「USP 2000 C2」も調達する予定です。これにより、さらにキャパシティが増えると同時に技術水準も上がります。このようにヴィルケ社は、当社が誇る長年の経験に期待を寄せ続けているのです。

革新に満ちた未来のためのパートナー

　ヴィルケ兄弟は、数十年に及ぶ同族経営の経験と伝統を大切にしながら、今後もさらに大胆なステップを踏んでいきたいと考えています。「安定した受注を得るには、近代的な高性能機械の保有が不可欠です」とニクラス・ヴィルケ氏は語ります。「そして設備投資の際に常に焦点となるのは、一貫した未来志向と顧客志向です。プラッサー＆トイラー社には、以前から信頼の置けるパートナーとして大いに期待を寄せています」