Servizio completo di risanamento degli scambi

La Plasser & Theurer è sinonimo di know-how a livello mondiale, nella costruzione ferroviaria . Nei lunghi decenni di storia della nostra società, ci siamo adoperati a realizzare sempre nuove tecnologie che abbiamo quindi portato con successo sulle linee ferroviarie. Per introdurre queste innovazioni sul mercato e presentarle agli esperti, é necessario un lavoro di persuasione e buone referenze.

Salto tecnologico, grazie alla nuova flotta in Belgio

Ben quattro macchine del tipo Unimat 08-4x4/4S preparano, in maniera ottimale, la Infrabel, per la digitalizzazione della manutenzione di binari di linea e scambi.

Una coppia di gemelli ineguali

Gemelli dizigoti hanno molto in comune, ma sono anche diversi. Lo stesso si può dire del nuovo aggregato di rincalzatura 2X-4x4. Mentre una metà é stata ottimizzata per il lavoro sullo scambio, la seconda metà viene utilizzata prevalentemente per i binari di linea.

La società partner Framafer

Ampliamento dello stabilimento in Francia

Framafer si appronta. Andare al passo con le sfide locali del tempo, ha tradizione, presso l'azienda partner francese. Pertanto, lo stabilimento é stato, da poco, non solo ampliato di un centro di addestramento ed un capannone per le regolazioni, ma dispone, dal 2019, anche di un ultramoderno capannone di verniciatura.

Certificato secondo gli standard-ECM, dal 2013

Il vostro partner ECM con esperienza

Dal 16 giugno 2020 é vincolante il Regolamento ECM dell'UE. Pertanto, la manutenzione di tutti i veicoli rotabili deve essere effettuata a piena soddisfazione delle Linee guida-ECM. La Plasser & Theurer vanta di soddisfare tutti i requisiti per le prestazioni obbligatorie secondo ECM, fin dal 2013.

Commento ospite: Philippe Citroën, Direttore generale UNIFE

Che senso ha il MEAT? Appalti pubblici equi in Europa

Le ferrovie creano ogni giorno più collegamenti nell'Unione Europea. L'industria ferroviaria europea fornisce alle città, alle regioni ed agli Stati membri, prodotti di alta qualità che consentono di realizzare uno Spazio Ferroviario Europeo (SERA) pienamente interoperabile ed unificato.

Tratta libera subito dopo il risanamento del binario

La combinazione dei due passi di lavoro „Rifacimento del binario“ e „Risanamento del pietrisco della massicciata“ in un macchinario unico, comporta notevoli vantaggi sui fattori tempo e costi.

Con il Retrofit non si guadagna solamente sui tempi

Molte aziende apprezzano i vantaggi delle collaudate macchine, in esercizio con successo da 20 e più anni. Con il programma di modernizzazione Retrofit, vogliamo sostenervi in tale senso.

Consiglio di lettura

Optimisation of mechanised maintenance management

L'infrastruttura ferroviaria è un sistema complesso, costituito a sua volta da diversi sottosistemi. Tutti questi sottosistemi devono essere mantenuti in successione, richiedendo il know-how di tutte le discipline tecniche pertinenti. Essi competono, per quanto riguarda gli spazi temporali a disposizione, con quelli della manutenzione, il cui numero e la cui durata sono limitati.

Veloce espansione in Ghana

Il Ghana Railway Master Plan sta velocemente portando avanti l'espansione della rete ferroviaria. Due macchine operatrici con le nostre tecnologie, supportano la veloce messa in esercizio delle nuove linee. La rete ferroviaria in Ghana é stata costruita durante il dominio coloniale britannico (dal 1820 fino al 1957). Questa rete fu istituita per il trasporto di materie prime e di merci, dalle regioni a sud della barriera montuosa fino ad Accra, che allora era il principale punto di trasbordo di merci di ogni tipo. Questa rete ferroviaria triangolare, tra Sekondi, Kumasi e Accra, si estende per circa 1.000 km.

La soluzione di finanziamento giusta per la vostra macchina operatrice

La Plasser & Theurer é il leader mondiale nella produzione di macchinari per la costruzione ferroviaria. Oltre a una solida competenza tecnica, disponiamo anche di un ampio know-how nel campo del finanziamento delle esportazioni. Il nostro obiettivo, è quello di supportarvi nel finanziamento dei vostri macchinari per la costruzione ferroviaria, individuando soluzioni individuali e fornendovi l'accesso ad una vasta rete di banche internazionali.

Più binari, più trasbordo, più lavoro

Il porto d'oltremare più importante dell'Austria, si trova sul mare Adriatico, anche se l'entroterra non ha un solo metro di costa. La maggior parte delle merci nel traffico d'oltremare, arriva o lascia l'Austria ,attraverso il porto sloveno di Capodistria, situato proprio accanto al porto italiano di Trieste, nell'angolo nord-orientale dell'Adriatico.

La manutenzione Plasser & Theurer

La manutenzione diventa zona a costi fissi

Come si può assicurare, o addirittura incrementare, la disponibilità dei propri macchinari? Come si possono diminuire i costi dei cicli di vita? Come rendere più variabili i costi fissi? Tre domande centrali che i gestori di macchine operatrici ferroviarie si pongono sempre più spesso. La risposta persistente a questo quesito é: contratti di manutenzione con la Plasser & Theurer. Dall'ispezione alla manutenzione completa

50 anni „Down Under“

La Plasser Australia Pty Limited, é stata fondata ufficialmente il 9 giugno 1970. Da questo momento, la società si occupa del mercato ferroviario sia australiano che neozelandese.

Ulteriori informazioni, presto qui su Aktuell ...

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Dr. techn. h.c. Ing. Josef Theurer

Con grande dolore annunciamo la scomparsa del fondatore della nostra società, il Dr. h.c. Ing. Josef Theurer, spentosi in data 19 marzo 2020, nel suo 91esimo anno di vita.

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