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Servizio completo di risanamento degli scambi

La Plasser & Theurer è sinonimo di know-how a livello mondiale, nella costruzione ferroviaria . Nei lunghi decenni di storia della nostra società, ci siamo adoperati a realizzare sempre nuove tecnologie che abbiamo quindi portato con successo sulle linee ferroviarie. Per introdurre queste innovazioni sul mercato e presentarle agli esperti, é necessario un lavoro di persuasione e buone referenze.

La risanatrice universale URM 700-2, é il nostro nuovo multitalento per il risanamento della massicciata – una macchina davvero unica sul mercato mondiale. La macchina offre una tecnologia innovativa in una nicchia di mercato, che ci accingiamo ad offrire quale servizio completo per lo scambio.

Questo sistema per il risanamento degli scambi su rotaia, é uno degli esempi di tutta una serie di lavori e prestazioni specialistiche, che in genere non vengono offerte dalla maggior parte delle società produttrici. Ci siamo accinti a portare questo servizio completo su di un nuovo livello ed abbiamo già potuto utilizzare la tecnologia presso le Ferrovie Federali Austriache ÖBB.

Una nuova offerta per il risanamento degli scambi

Gli scambi rappresentano una sfida particolare per la manutenzione. In ragione della loro funzione chiave all'interno della rete ferroviaria, essi sono considerati punti nevralgici critici dell'infrastruttura. Gli impianti degli scambi sulle moderne linee ad alta capacità, sono costruiti con traverse in cemento, azionamenti e comandi sensibili e pesanti profili di rotaia. Nell'ambito della manutenzione quindi, si deve puntare alla massima precisione, in quanto le componenti sono oltremodo costose.

Per gli scambi, si mira alla stessa economicità che si vuole realizzare per i binari di linea. Anzi, si cerca addirittura di fare di più, dato che per espletare i lavori, spesso sono interessati ben due binari di linea. La durata delle interruzioni per lavori é, soprattutto sui collegamenti principali, uno dei punti cruciali fondamentali.

Se lo scambio debba essere risanato in una tempistica la più breve possibile, la URM 700-2, offre vantaggi davvero decisivi. Viene risparmiato il lavoro di smontaggio e rimontaggio dello scambio. In un solo turno di lavoro, si realizza il risanamento dello scambio, compreso il lavoro di rincalzatura ed il tratto di binario può direttamente essere transitato.

Per questo motivo, le ÖBB fanno uso preferenziale dei nostri sistemi sulle loro linee principali. Durante i lavori, il binario attiguo resta in esercizio; ciò non sarebbe possibile lavorando con i metodi convenzionali con escavatori e gru, a prescindere dai ben maggiori tempi di intervalli per lavori che si rendono necessari.

Il risanamento degli scambi a regime di lavoro continuo

La tecnologia di base nell'ambito del risanamento degli scambi, é data dalla nostra risanatrice della massicciata URM 700-2. Questo concetto di risanamento degli scambi, permette un risanamento del pietrisco senza dover smontare lo scambio e con un progresso di lavorazione a regime continuo, direttamente nello scambio in costruzione. Vengono inoltre risanate anche le fiancate della massicciata. Con questa macchina operatrice, é possibile inoltre lavorare anche gli scambi per il traffico veloce con cuori mobili. Un ulteriore vantaggio, é dato dal fatto che, in un solo ciclo di lavoro, vengono risanati anche gli spezzoni di binario tra gli scambi e sui binari di raccordo.


Il veloce ed indipendente smontaggio e rimontaggio del dispositivo di scavo, fa si che la URM 700-2 lavori in maniera economica anche su tratti brevi:

  • Brevi tempi di approntamento.
  • Non si necessita del taglio del binario ad inizio o fine lavoro.
  • Non si necessitano chiusure complete, la finestra di tempo necessaria, viene nettamente minimizzata.

Ed é proprio questo, ciò che le amministrazioni ferroviarie esigono: veloce, sicuro e qualitativamente elevato risanamento degli scambi, senza lunghe interruzioni delle linee.

Consegna di un ottimo risultato di lavoro per l'esercizio dei treni

Per un ottimo piano di posa degli scambi dopo l'intervento di lavoro, a seguito della URM 700-2, c'è il nostro tuttofare per la lavorazione sistematica. La macchina operatrice per binari di linea e scambi Unimat 09-475/4S N-Dynamic ,racchiude le funzioni di ben tre macchinari, in una macchina unica: il sollevamento della 3a fila e la rincalzatura di 4 file, la profilatura, lo spianamento, la stabilizzazione ed il post-rilevamento. Unico fin'ora é comunque il fatto che: la Unimat 09-475/4S N-Dynamic può anche riguarnire con pietrisco nelle zone di rincalzatura.

Assieme a questa lavorazione sistematica, il completo risanamento dello scambio può essere realizzato in un unico intervallo per lavori. L'esercizio sul binario attiguo, può continuare normalmente, gli impedimenti all'esercizio sono minimi.

OFFERTA di Infrastructure



Risanamento degli scambi quale offerta completa

Con questa offerta ampliamo lo spettro di rendimento dei gestori delle infrastrutture e delle imprese di costruzione. Vengono realizzate nuove collaborazioni nell'ambito delle quali ci accingiamo a fare varie offerte ed a contribuire apportando il nostro know-how e la nostra tecnologia. Con l'utilizzo di tecnologie innovative speciali, offriamo un'alternativa economica all'acquisto di macchinari.

Convincetevi con rischi calcolabili:

  • Non si necessita di capitale vincolato per investimenti
    L'utente non deve investire in tecnologie speciali ed in know-how, risparmiando così sul budget.

  • Gestione professionale dei risultati ed outsourcing del rischio
    Questa offerta, permette all'utente, di concentrarsi sulle sue competenza chiave, esternalizzando il lavoro specialistico.

  • Servizio completo
    Tutti i servizi provengono da una fonte unica, si ha un contatto centrale unico - il che fa risparmiare tempo e spese di personale.
  • Lavori di misura ed analisi
  • Georadar/ispezione del pietrisco
  • Risanamento e rinnovamento del pietrisco con la URM 700-2
  • Ripristino del piano di posa del binario (rincalzatura, stabilizzazione, …)
  • Se necessario, compreso di smontaggio/ricostruzione di tutte le componenti elettriche
  • Smaltimento ecologico del materiale di risulta

Si tratta di un'offerta della società di noleggio macchinari ferroviari Franz Plasser Vermietung von Bahnbaumaschinen Gesellschaft m.b.H.

Economicità – Paragone di vari metodi di lavoro



La URM 700-2 porta l'efficienza del risanamento della massicciata, ovvero della sostituzione del pietrisco sugli scambi, su di un nuovo livello. Il vantaggio maggiore sta nella netta riduzione dei tempi di costruzione, il che rende il processo oltremodo interessante per i gestori dell'infrastruttura. Oltre alla costante elevata qualità di svolgimento dei lavori, l'intervento della URM porta anche ad una riduzione dei costi per la manutenzione degli scambi. Minori tempi di costruzione sono sinonimo di una maggiore disponibilità degli impianti e pertanto di minori ritardi. Tutto ciò comporta inoltre, una maggiore accettazione del sistema ferroviario.

Nell'ambito di un test d'intervento di lavoro, si é fatto un paragone economico di vari processi lavorativi:

  • Sostituzione pietrisco, tramite smontaggio dello scambio ed uso di escavatrice
  • Risanamento della massicciata con la macchina URM 700-2

Il cantiere standard era composto di quattro scambi con traverse in cemento con un raggio di diramazione di 1.200 m, compresi i binari intermedi e brevi spazi di raccordo, quale il passaggio verso il binario di linea.

I risultati provano la superiorità economica della URM 700-2

  • Riduzione dei tempi di costruzione e quindi delle chiusure per gli intervalli di lavoro, con l'uso della URM 700-2, di più del 57 %, in confronto ai comuni metodi fin'ora in uso
  • Con l'uso della URM 700-2, i costi del risanamento della massicciata sugli scambi vengono ridotti di un 17,5 % circa.

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