aktuell 139
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Nossas máquinas regularizadoras de lastro são as ferramentas ideais para distribuir e regularizar o lastro da via. Isso inclui a aração do flanco de cama, da faixa de passagem lateral e o coroamento do lastro, várias operações de varrição, bem como a coleta, o armazenamento e a redistribuição do lastro.
As novas máquinas regularizadoras e distribuidoras de lastro da série Plasser BallastMaster podem ser configuradas de forma variável. Com sua gama de desempenho, elas são adequadas para um grande número de máquinas socadora de via e de AMVs, porque apenas a interação ideal de socaria, estabilização e perfilagem pode reduzir significativamente os custos da manutenção moderna das vias.
Durante o desenvolvimento, foi dada atenção especial à economia e à eficiência para o operador. A estrutura da máquina e a composição das unidades são baseadas no perfil de requisitos definido.
A versão menor de 2 eixos também é adequada para a classificação de vias C2 (carga por eixo de 20 t). A versão maior de 4 eixos possui duas cabines com painéis contínuos e pode até ser operada com nosso sistema de acionamento E³.
As novas máquinas regularizadoras e distribuidoras de lastro usam o recurso de lastro com moderação e armazenam o excesso de lastro para distribui-lo novamente nos locais onde é necessário. Todas as máquinas da nova série estão equipadas com um silo integrado, para poder deslocar o lastro e também armazenar pequenas quantidades de lastro em excesso. O espectro varia de um volume de armazenamento de aproximadamente 5 m³ a máquinas com 7,5 m³ e até 10 m³.
Os arados laterais de duas partes podem ser adaptados a qualquer flanco de leito sem violar o gabarito de livre passagem de uma via adjacente — nem mesmo ao atualizar a máquina. Na área do coroamento do lastro, o lastro captado pelos arados laterais é coletado e distribuído de novo. No arado central, chapas de guia e lâminas de arado ajustáveis controlam com precisão a respectiva direção do fluxo de lastro. Desse modo, a área da zona de socaria é preenchida de forma ideal. Em seguida, um sistema de varrição remove quaisquer grãos de lastro restantes das superfícies dos dormentes. Esse lastro excedente é descarregado lateralmente ou, — para maior economia, — transportado para o silo de armazenamento por meio de uma correia transportadora.
Todos os tipos de dormentes podem ser processados com uma vassoura ajustável recentemente desenvolvida. Dormentes de madeira e de concreto em AMVs requerem uma vassoura uniforme, ao passo que dormentes de concreto na via requerem uma vassoura escalonada. No caso de dormentes especiais, também são necessárias posições intermediárias. Até agora, todas as vassouras tinham que ser trocadas dependendo da aplicação, o que era um processo trabalhoso e demorado. Com a nova vassoura, não há necessidade de fazer a troca e de levar uma vassoura de reposição. O ajuste da vassoura é contínuo.
Até agora, os sistemas de varrição eram capazes de distribuir o lastro coletado tanto no silo quanto nos flancos. Com a nova geração, é possível escolher com flexibilidade: um terço do lastro no silo e dois terços nos flancos ou vice-versa. É claro que ainda é possível transportar todo o lastro para o silo.
A correia transportadora íngreme para o silo também foi aprimorada. A inclinação otimizada e a orientação reta facilitam o transporte do lastro para o silo. Várias medidas reduzem a formação de poeira, como uma melhor vedação e uma conexão otimizada ao corpo da vassoura.
Com um silo, o lastro a montante é distribuído de maneira ideal antes da socaria, o que aumenta significativamente a eficiência econômica do uso do lastro. A distribuição precisa do lastro de nossas máquinas regularizadoras e distribuidoras de lastro tem um efeito positivo direto no resultado do trabalho e na estabilidade da geometria da via. Como se sabe, só é possível alcançar os melhores resultados durante a manutenção se a quantidade de lastro colocada em cada metro de via for adaptada às exigências do levantamento da via pela máquina socadora.
O lastro pode ser distribuído nas zonas de socaria de forma flexível e seletiva, com o lastro armazenado a qualquer momento através de quatro dutos de lastro ajustáveis. A disposição dos dutos na frente do arado central garante a sequência de trabalho tecnologicamente correta. Também é possível aplicar o lastro nos flancos diretamente do silo.
As espaçosas cabines de trabalho das máquinas regularizadoras e distribuidoras de lastro também foram otimizadas. As posições de visualização dos postos do operador ergonomicamente projetados para a via e os arados foram aprimoradas. Isso facilita o trabalho dos condutores e aumenta a qualidade e a velocidade.
Os componentes hidráulicos e o motor são mais facilmente acessíveis através das plataformas de serviço em ambos os lados do bloco de acionamento. Nas novas máquinas, o motor foi girado em 180° em relação à posição de instalação anterior, simplificando o acesso para manutenção e reduzindo o ruído na cabine.
Somente uma tecnologia adequada proporciona os melhores resultados técnicos e econômicos.
