Nuova gamma di prodotti della serie Machine, Fleet e Infrastructure ​

​ Il beneficio economico dei nostri clienti rimane il nostro obiettivo maggiore. La Plasser & Theurer continuerà ad orientarsi in questo senso anche in futuro. Ci accingiamo a definire nuovi metodi per raggiungere questo obiettivo, sotto il motto "Machine - Fleet - Infrastructure". Temi come la sostenibilità, la digitalizzazione e moderni servizi al cliente, avranno un ruolo chiave in questo ambito. ​

Lo specialista globale per gli scambi – configurabile individualmente ​

ATMO rende più silenziose le rotaie ​

La molatura o fresatura delle rotaie, aiuta ad evitare rumori indesiderati, scosse, urti e danni conseguenti. Per l'intervento sulle reti tramviarie ed urbane, la Plasser & Theurer ha completamente riconcepito la sua macchina fresa-rotaie, combinando due processi lavorativi. ​

Hello ATMO, goodbye noise!

COMMENTO OSPITE ​

Salto tecnologico nell'ispezione dei binari per mezzo di Georadar ​

Nell'interesse dell'efficienza economica, la manutenzione delle linee ferroviarie basa sempre più su di un approccio olistico, che va ad includere tutti i fattori ed i parametri rilevanti. La base per questo tipo di approccio, è fornita da dati ad alta risoluzione relativi ai singoli componenti delle linee. Il Georadar ovvero il Ground Penetrating Radar (GPR) dà un contributo significativo in tal senso. ​

Il nuovo simulatore di profilatura-VR rende l'addestramento ancora più flessibile e mobile ​

I simulatori permettono di imparare e perfezionare il comando di macchine in condizioni realistiche. Con il simulatore di profilatura-VR, si ha già la seconda generazione di questa tecnologia di formazione. Similmente ad un gioco per computer, basta avere gli occhiali di Virtual-Reality, un Controller ed il software di simulazione, per potersi esercitare nel lavoro e nella guida delle profilatrici della Plasser & Theurer. ​

Anteprima in Germania ​

Stopfexpress 09-3X in nuovo Design ​

La società Deutsche Gleisbau Union (DGU) ha ampliato il suo parco macchine. Quale prima società tedesca, la DGU fa affidamento sulla rincalzatrice ad alto rendimento per la lavorazione a regime continuo di 3 traverse, nella sua nuova forma – reagendo così all'attuale trend degli appalti. ​

L'Upgrade dei motori, fa ridurre le emissioni incrementando l'efficienza economica ​

​ Dal 2020 si applicano nell'UE, ai motori delle nuove macchine, i limiti di emissione della fase V. Le macchine più vecchie non sono interessate da questo nuovo regolamento, anche se le stesse potrebbero beneficiare dei convincenti vantaggi della tecnologia avanzata dei motori. Siamo lieti di potervi consigliare circa le opzioni disponibili per le vostre macchine ed eseguire quindi un completo Upgrade del motore. ​

Macchine operatrici ferroviarie: Senza fossili verso il futuro ​

I sistemi di propulsione alternativa sono sempre più popolari nel settore dei trasporti. Gli aspetti ecologici sono, a tale scopo, un driver fondamentale. Lo studio FFF (Fossil Free Future for Track Work Machinery), condotto dall'Università Tecnica di Graz in collaborazione con la Plasser & Theurer, sta studiando la possibilità di ridurre a zero le emissioni dirette, provenienti dai lavori di costruzione e manutenzione dei binari. ​

Nuove traverse per le linee antisismiche dell’alta velocitá in Giappone ​

​Per proteggere le ferrovie nel Giappone occidentale dai deragliamenti causati dai terremoti, si usano traverse speciali per le controrotaie. Il moderno sistema di sostituzione SES 170 della Plasser & Theurer, mette in opera queste traverse, in modo efficiente. ​

COMMENTO OSPITE: Mag. Michael Zimmermann

Finanziamento delle infrastrutture per il trasporto con BERS e BEI ​

​Due delle più importanti istituzioni finanziarie internazionali (IFI), hanno sede in Europa e finanziano progetti in tutto il mondo. Il finanziamento gioca un ruolo importante per gli investimenti a lungo termine nel settore dei trasporti, pertanto le IFI sono dei partner importanti per questi progetti. ​

Veicoli multifunzionali per la manutenzione della rete ​

I lavori accessori all'infrastruttura ferroviaria richiedono macchine flessibili di alto rendimento. Dall'autunno 2020, la società bulgara NRIC ha a disposizione due nuovi carrelli automotore per i lavori all'armamento del tipo OBW 100, dotati di una gamma completa di attrezzature per far fronte a tutti i tipi di lavoro. ​

Una piattaforma – varie varianti di sviluppo ​

​ I gruppi di lavoro vengono montati in maniera modulare su di una piattaforma di base, selezionata quale veicolo di base. Questi ampliamenti, basanti su di una grande varietà di sovrastrutture e attrezzature, offrono svariate possibilità di personalizzazione. Tutti i componenti chiave della serie DIC, quali le sale montate, l'impianto freni, i componenti idraulici e pneumatici, soddisfano gli elevati standard di qualità della Plasser & Theurer. Possono inoltre, certamente, essere anche integrati gruppi di lavoro e tecnologie messe a disposizione da terzi. ​

40 anni di binari liberi nel Medio Oriente, grazie ad un'idea geniale ​

​Dove altre tecnologie raggiungono ben presto i loro limiti, ha inizio il lavoro della macchina per lo sgombro della sabbia (SRM). ​

Nuovi responsabili ​

Competenza con focus globale ​

L'industria ferroviaria sta diventando sempre più internazionale. I treni sono da sempre stati in grado di attraversare le frontiere senza problemi, ora, questo sviluppo, può essere osservato sempre più spesso anche nella costruzione ferroviaria. Molte imprese di costruzione ferroviaria sono attive oltre le frontiere del loro paese d'origine e impiegano le loro macchine ed il loro personale a livello internazionale. La concorrenza ed i requisiti associati sono in continuo aumento. ​

Rafforzare le Ferrovie Europee! ​

​Dal 1° gennaio 2021 é iniziato l' „Anno Europeo delle ferrovie“. Numerose misure ed attività all'interno dell'UE sono destinate a motivare sia i viaggiatori che la comunità imprenditoriale a fare un uso maggiore delle ferrovie. ​

COMMENTO OSPITE: Patrick Lämmle

I lubrificanti ecologici conquistano l'industria della costruzione ferroviaria ​

Lubrificanti efficienti ed ecologici sono un fattore chiave per ridurre l'impronta ecologica. La Plasser & Theurer ha cambiato rotta, in questa direzione, ben 22 anni fa, con i lubrificanti biologici della PANOLIN. ​

Nuovo stabilimento della Plasser India ​

​La rete ferroviaria indiana – la quarta per estensione al mondo – viene continuamente ampliata, per soddisfare le crescenti esigenze. La Plasser India risponde alla crescente domanda di macchine per la costruzione e la manutenzione, adeguando continuamente le sue capacità di produzione. Nel 2019, è stato messo in funzione il nuovo stabilimento di Karjan ed ora ci si accinge a realizzare un'ulteriore espansione su larga scala. ​

0,4 % ​