aktuell 138

Парк машин «Динамик» для новых высокоскоростных линий Польши

Польша инвестирует в свою инфраструктуру. Для текущего содержания новых высокоскоростных линий с лета 2019 года было поставлено несколько подбивочных машин производства фирмы Плассер & Тойрер. Они являются самыми современными в стране.



С момента поставки до августа 2021 года наша машина «Unimat 09-4x8/4S Dynamic» уже обработала более 237 км, среди прочего, на линии № 9. Мы очень довольны как качеством, так и скоростью работы.

Eugeniusz Dąbek
директор по механике, Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniezno-Torowe (PPMT)

Скоростные линии строятся для замены полетов на короткие расстояния

Железнодорожная сеть Польши является четвертой по длине в Европе. В настоящее время осуществляются самые крупные программы капиталовложения в железнодорожный сектор за всю историю Польши. Наряду с этим, в 2027 г. предусмотрен ввод в эксплуатацию нового огромного аэропорта. Он расположен на полпути между г. Варшава и г. Лодзь. Программа предусматривает привязку аэропорта к обоим крупным городам путем строительства новой скоростной железнодорожной линии. Заявленной целью при этом является упразднение необходимости в воздушных сообщениях на короткие расстояния. Согласно польской государственной железной дороге ПКП, Polskie Linie Kolejowe SA (PKP PLK), которая управляет большинством польской железнодорожной сети и железнодорожной территории, предусмотрено новое строительство 1600 км пути.

Как для подготовительных работ, так и для текущего содержания готовых линий эксплуатационнику государственной инфраструктуры необходимы мощные путевые машины.

Технология на новейшем уровне для Польши: продукция Плассер отвечает требованиям тендера

Предприятия «Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu Sp. z o.o. (ZRK DOM)», «Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Kolejowej (DOLKOM)» и «Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniezno-Torowe (PPMT)» являются самостоятельными структурами, находящимися на 100% в собственности ПКП ПЛК. Все они приняли решение в пользу машин Плассер & Тойрер: PPMT и DOLKOM получат по одной «Unimat 09-4x8/4S Dynamic», а ZRK - одну машину «Unimat 09-4x4/4S Dynamic» и одну «09-3X Dynamic».

Новые машины являются первыми, подобранными в Польше из предложения модульной компоновки (Modular Customizing). Они оснащены системой управления числом оборотов подбивочных блоков, компьютером SmartALC с самописцем «DRP» (Data Recording Processor), а также лазером для измерения кривых «CAL». Все новые машины будут использоваться на линиях, целевой скоростью которых после модернизации должна быть 200 км/ч. Для обработки высокоскоростных линий в Польше динамический стабилизатор пути имеет большие преимущества. Это, с одной стороны, повышение величины сопротивления пути поперечному сдвигу, а с другой стороны, достижение долговечных параметров геометрии пути за счет контролированного предвосхищения начальной осадки. Поэтому все поставленные машины относятся к варианту исполнения «Динамик», характеристики, предлагаемые только фирмой Плассер & Тойрер. Кроме того, это стало тенденцией, которая вырисовывается также на международном уровне. Уже в настоящее время фирма Плассер & Тойрер изготовляет 33 машины, оборудованные динамическим стабилизатором пути.

Успешные поставки невзирая на ограничения

Сдача-приемка всех машин имела место в период июль-август 2020 года - что было особенно сложной задачей. Несмотря на пандемию, на наличие временных ограничений свободы передвижения и осложненных условий задержка сроков поставки могла быть сведена до минимума, причем это время могло быть эффективно использовано для проведения курсов обучения. Машины были пущены в эксплуатацию на месте фирмой Дойче Плассер Польша.

В 2021 году ПЛК получит еще три высокопроизводительные подбивочные машины, оборудованные такими инновациями, как системой-ассистентом для «умной» подбивки «Plasser SmartTamping», системой контроля качества щебня и цифровым многоканальным самописцем с дополнительными функциями. Эти машины были гвоздями программы выставки «TRAKO» в сентябре в г. Гданьск.

Частные предприятия Будимекс и Торпол также делают ставку на новые подбивочные машины из спектра модульной компоновки - они выбрали две машины «Unimat 09-4x8/4S Dynamic». Об этих дальнейших машинах мы сообщим еще отдельно.


Consent for the today app
Information on the processing of your personal data