Plasser & Theurer akuell

Pietre miliari della costruzione ferroviaria priva di emissioni

10 anni di E³

Yellow Machines GO GREEN

La costruzione ferroviaria deve, al giorno d’oggi, far fronte a sfide complesse. Anche per questo settore industriale diventa indispensabile agire in maniera sostenibile. La Plasser & Theurer si adopera da ben dieci anni nello sviluppo di macchine operatrici con trazioni alternative. Queste devono essere a prova di futuro da un punto di vista ecologico, sufficientemente potenti ed economicamente sostenibili.

COMMENTO OSPITE

Perché le ferrovie necessitano di un 4.0

Heavy Haul Vision 2030 globale: Traffico pesante integrato ed intelligente, più sicuro, più competitivo, più responsabile, più affidabile, grazie al progetto Ferrovia 4.0

Concentrazione sulla manutenzione

Nuove soluzioni digitali per la flotta di macchine operatrici

La digitalizzazione ha raggiunto ormai gran parte del settore della costruzione ferroviaria. Per il funzionamento efficiente ed una manutenzione mirata delle macchine operatrici Plasser & Theurer, la nostra società vi offre con il Plasser Datamatic una soluzione di digitalizzazione integrata che è stata ampliata, negli ultimi mesi, con alcune caratteristiche innovative.

Il portfolio Plasser Compact

Soluzioni versatili per la manutenzione del binario a livello mondiale

Macchine operatrici ferroviarie compatte ed altamente economiche contribuiscono, in tutto il mondo, in maniera decisiva al funzionamento dell’infrastruttura ferroviaria ed al suo ampliamento. Le caratteristiche richieste per le macchine operatrici ferroviarie divergono notevolmente da paese a paese, pur restando spesso simili i principi fondamentali di lavoro. Noi vi offriamo la soluzione giusta.

Sicurezza tramite il professionista di intelligenza artificiale a bordo

Sono in arrivo le macchine operatrici intelligenti

L’efficienza e la qualità sono fondamentali nella manutenzione ferroviaria. I manager dell’infrastruttura ferroviaria ed i responsabili delle manutenzione si trovano di fronte alla sfida di dover integrare tecnologie innovative nella costruzione ferroviaria, onde poter compensare strozzature dovute alla carenza di manodopera specializzata e di utilizzare in maniera efficiente le risorse, per poter assicurare una qualità sostenibile del lavoro.

Unimat 09-32/4S Dynamic

Retrofit in meno di quattro mesi

Ogni giorno di intervento equivale a fatturato. È logico pertanto che i nostri clienti desiderino che anche grandi progetti, quali un retrofit, vengano svolti nel minor tempo possibile. Questo è stato effettuato in maniera davvero eccellente nel caso del retrofit della Unimat 09-32/4S Dynamic della società STRABAG. Dopo neanche quattro mesi, la macchina ha lasciato il nostro Life Cycle Service Competence Centre di Linz, per riprendere con il lavoro in linea da lì a pochi giorni.

USED MACHINES

La soluzione veloce per l’ampliamento della vostra flotta

La decisione di optare per macchine operatrici usate può essere una possibilità veloce ed efficiente, da un punto di vista dei costi, per ampliare la vostra flotta. Scoprite tutti i vantaggi e le possibilità delle macchine usate Plasser & Theurer.

Macchine operatrici di manutenzione per la Mariazellerbahn

Al lavoro su scartamento ridotto

La linea elettrificata a binario unico della Mariazellerbahn ha già più di 115 anni e pone, in ragione dello scartamento ridotto di 760 mm e del profilo ristretto, una sfida particolare per la manutenzione.

Il sistema RailRestore per la pulizia delle rotaie al lavoro a Den Haag

RailRestore – La lavorazione delle rotaie con l’acqua

La goccia scava la pietra – un proverbio già conosciuto agli antichi romani e che oggi viene ancora utilizzato in senso figurato (la perseveranza porta alla meta). Se lo si prende alla lettera, esso mostra la forza dell’acqua.

HVO100 – Carburante alternativo per la flotta gialla

Con l’utilizzo del carburante biologico HVO100 (olio vegetale idrotrattato) offriamo un’ulteriore alternativa per la riduzione delle emissioni di CO₂ delle macchine operatrici ferroviarie. Quest’iniziativa ecologica sottolinea il nostro impegno per le tecnologie sostenibili ed una significativa riduzione delle emissioni nel settore della costruzione ferroviaria.

Le macchie accoppiate in convoglio in transito sulle linee austriache.

Manutenzione efficiente con una flotta ecologica

Le Ferrovie Federali Austriache (ÖBB) pongono, grazie all’introduzione di una flotta di macchine operatrici ferroviarie ultramoderne ed ecologiche, nuovi standard nella manutenzione della loro rete ferroviaria. In seguito ad un bando di gara esteso a tutta l'UE, la Plasser & Theurer ha ricevuto l’incarico per la produzione di ben 56 veicoli ibridi high-tech, il più grande ordine mai ricevuto nei 70 anni di storia della nostra società. Oltre al progresso tecnologico, ciò comporta anche la graduale messa fuori servizio della vecchia flotta di macchine delle ÖBB, alcune delle quali, sempre della casa Plasser & Theurer, sono al lavoro da ben più di 40 anni.

La Infranord investe in macchine per più traverse

Incremento delle capacità al nord

Il detentore del record per lo sfruttamento delle chiusure di linea per lavori sono le macchine rincalzatrici a regime di lavoro continuo. La società scandinava Infranord ha deciso l’acquisto di due nuove 09-2X/SD. Queste macchine, ad ogni intervento di rincalzatura, lavorano contemporaneamente due traverse.

Alte prestazioni sullo scambio

Le ferrovie pesanti del Brasile svolgono un lavoro straordinario: il materiale della sovrastruttura ferroviaria deve far fronte a carichi assi di fino a 32,5 t.

Rincalzatura parallela degli scambi con aggregato „verde”

Per la lavorazione delle traverse lunghe continue nelle intersezioni doppie, in Gran Bretagna vengono pilotate, in maniera sincrona, più Unimat. Non è questa comunque l’unica particolarità della nuova flotta della Balfour Beatty.

RAILWORKER INSIGHTS

All’avventura sul cantiere di lavoro

Immergetevi, con il P&T Railclub, nell’affascinante mondo della costruzione ferroviaria!

Precisione in ogni fase assicura risultati di rincalzatura sostenibili

Da ben più di 70 anni, la Plasser & Theurer definisce gli standard a livello mondiale per quanto riguarda l’efficienza e le prestazioni. Il principio asincrono di rincalzatura a pressione costante garantisce una compattazione ottimale del pietrisco, con contemporaneo trattamento delicato dei materiali.

Moderna tecnologia di macchina per l’ampliamento e la manutenzione

Come già riportato nell’edizione 141 dell’aktuell, la Polonia investe in grande stile nell’ammodernamento sostenibile della propria infrastruttura ferroviaria. La Plasser & Theurer ha fornito, negli ultimi anni, un gran numero di macchine operatrici a varie società polacche.

La mancanza di manodopera esperta e le relative ripercussioni

Cercasi impiegati per la costruzione ferroviaria

Le ferrovie sono in ripresa. Dopo le sfide degli ultimi anni, il sistema ferroviario è di nuovo in crescita in tutto il mondo. Questo è dovuto soprattutto al suo significato quale sistema di trasporto sostenibile. Ma il successo ha anche le sue ombre: infatti, un po' ovunque le amministrazioni ferroviarie si trovano davanti alla sfida di dover gestire sempre più treni sull’infrastruttura esistente. In questo ambito, la mancanza di manodopera colpisce il settore ferroviario a pari modo di altri settori industriali. Si necessita urgentemente di misure promettenti.

Necrologio

Rainer Wenty

CONSIGLIO DI LETTURA

Nuove ricerche sulle tecnologie per la messa in opera ed il rifacimento dei binari

Grandi macchine operatrici che mettono in opera i binari, oppure sostituiscono rotaie e traverse con il processo di linea di montaggio, entusiasmano chiunque. Parallelamente, questi lavori vengono svolti nel processo a campata, oppure con elaborati metodi derivati dalla costruzione stradale. Una nuova pubblicazione offre il vantaggio informativo.

La chiave per i più moderni mezzi di prova e concetti efficienti di manutenzione

Measurement as a Service

L’acquisto e la manutenzione di veicoli di rilevamento o dei sistemi di misura pongono i gestori dell’infrastruttura ferroviaria davanti ad ardue sfide. La gestione dei veicoli di rilevamento è spesso dispendiosa di tempo e di costi. A tale scopo si necessita infatti di conoscenze specialistiche, sia per quanto riguarda l’applicazione che la manutenzione. Con il „Measurement as a Service“ (MaaS) offriamo quindi, assieme ai nostri partner, l’accesso ai servizi più moderni di misura ed analisi.

Ispezione degli scambi durante il normale esercizio ed a pieno carico

Incrementare la sicurezza d’esercizio, guadagnare sui tempi ed acquisire sempre più conoscenza degli impianti: sono questi gli scopi fondamentali, che però non sempre possono essere facilmente realizzati nel lavoro pratico.

FRANZ PLASSER

Il nuovo capannone per il montaggio definisce gli standard per il progresso tecnologico

Dopo un periodo di costruzione di quasi un anno, nella primavera del 2024, si è dato il via all’esercizio del nuovo stabilimento di montaggio della Franz Plasser Vermietung von Bahnbaumaschinen Gesellschaft mbH.

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