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La Plasser & Theurer persuade con

INNOVATION FOR YOU

La 27ª Fiera Internazionale della Tecnica Ferroviaria (iaf), la più grande fiera al mondo in questo settore, si é tenuta a fine maggio/primi di giugno 2017 a Münster in Germania. Tutte le imprese di spicco, che ricercano, sviluppano, producono o forniscono in questo campo, hanno esibito i loro prodotti oppure sono intervenute quali visitatori. Anche la nostra società ha potuto fare uso di questo podio.

La Plasser & Theurer si é presentata alla iaf 2017, sopratutto quale società atta a portare avanti con zelo l’avanguardia tecnologica nella costruzione ferroviaria.

Nelle aree all’interno, sono state particolarmente al centro dell’attenzione, su di una superficie di ca. 1.000 m², tutta una serie di soluzioni digitali. Ma ancora più evidente, in questa occasione, si é mostrata l’avanguardia tecnologica, nell’area all’aperto, dove sono state esposte ben 17 macchine operatrici nuove di fabbrica. Oltre ai macchinari „classici”, quali la rincalzatrice Stopfexpress 09-3X, oppure una rincalzatrice per binari appositamente insonorizzata del tipo 09-2X/SH per il Giappone, hanno potuto affascinare in modo particolare, le due macchine con il rivoluzionario sistema di trazione ibrida-E³: una Unimat 09-4x4/4S E³ ed un carrello HTW 100 E³. L’interesse dei visitatore é valso inoltre al nuovissimo design delle cabine. Convincenti sono state poi le macchine della serie compatta quali la Junior 08-16/4; una macchina rincalzatrice completa, nonostante le ridotte dimensioni.

iaf 2017 ...

Thomas Mainka, Presidente del Collegio Tedesco degli Ingegneri Ferroviari, che ha patrocinato l’evento, ha sottolineato, nel suo discorso di benvenuto, che le Ferrovie si trovano in una situazione storica del tutto particolare. „Non ci sono mai state talmente tante persone a viaggiare con il treno. Non é mai stato investito – almeno per quanto riguarda la Germania – tanto denaro in questo sistema. E mai, prima d’ora, il treno é stato un sistema di trasporto, più sicuro ed ecologico“, così ha affermato Thomas Mainka. Nonostante ciò, sempre secondo Mainka, questo non dovrebbe, anzi non deve, essere uno spunto per incrociare le braccia in segno di riposo.

Consegna delle macchine – highlight della fiera per 10 clienti a livello internazionale 

Ogni consegna di macchina é un highlight nel rapporto tra la Plasser & Theurer ed i suoi clienti. Se poi, questa consegna avviene, nell’ambito della più grande fiera al mondo, del settore della costruzione ferroviaria, questo é un evento ancora più speciale. In questa edizione iaf 2017, sono stati ben dieci i clienti, provenienti dalle più svariate regioni di questo mondo, ad avere il piacere di godere di questo trattamento particolare.

La 16-millesima macchina della Plasser & Theurer é andata a Rete Ferroviaria Italiana

„La Unimat Combi 08-275, per la società RFI (Rete Ferroviaria Italiana), é la 16-millesima macchina, consegnata dalla nostra società, dal 1953 ad oggi.“ Ciò mostra palesemente l’esemplare rendimento produttivo della Plasser & Theurer, come sottolineato da Johannes Max-Theurer nel suo discorso. Inoltre, il modello Unimat, del quale 13 esemplari andranno ad RFI, delinea, ancora una volta, la nostra capacità di sintonizzare le nostre macchine per soddisfare le esigenze specifiche dei nostri clienti.

In ragione dei riscontri degli ospiti che hanno visitato la fiera, possiamo constatare che proprio nell’ambito di questa edizione iaf 2017, la Plasser & Theurer si é mostrata quale vero e proprio generatore di impulsi tecnologici.

Johann Dumser
Coordinatore della partecipazione P&T a Münster

Particolarmente per la vettura HTW 100 E³, della Plasser & Theurer, é stata per noi una vera sfida, piazzare, nello spazio ristretto, i 250 kWh di energia necessari. Costruiamo batterie tra le più leggere al mondo, aventi inoltre densità energetica incrementata – ecco some siamo riusciti nell’intento.

Markus Kreisel
Kreisel Electric

Il salone-iaf, quale podio per il trasferimento di Know-how

Le presentazioni dei macchinari e gli stand informativi sono stati completati da una vasta offerta di seminari per gli esperti presenti. Il „salone-iaf“, instaurato nel 2013, é divenuto ormai un podio ideale e ben visitato per lo scambio di Know-how.

I temi dei seminari dell’Accademia-VDEI per i sistemi ferroviari, hanno coperto tutti i campi principali della manutenzione della strada ferrata.

>> Seminario – Innovation for you – macchine elettriche per la manutenzione

Questa presentazione ha mostrato il nuovissimo sviluppo per la manutenzione dei binari, atto a poter supportare le Ferrovie, nell’intento di gestire la rete nella maniera più sostenibile possibile.

>> Seminario – La tecnica di rilevamento del binario in ambito 4.0 – Cosa cambierà?

Florian Auer ha fatto il punto e dato le prospettive, durante il suo discorso, su come la Plasser & Theurer, nella sua facoltà di società tecnologica nell’ambito ferroviario, percepisca, valuti e trasformi quindi, in tutta una serie di prodotti, le possibilità offerte dalla digitalizzazione.

Non vogliamo assolutamente cambiare quanto di buono abbiamo fin’ora realizzato, anzi il motto deve essere: migliorare ulteriormente quanto di affermato abbiamo, con i mezzi messi a disposizione dalla digitalizzazione. La qualità rende – il prodotto d’alta classe, binario con ballast, é una soluzione economica. L’incalzante digitalizzazione offre, con le sue varie possibilità, una situazione Win-win.

Florian Auer
Plasser & Theurer

Sperimentare dal vivo le nuove tecnologie

Le nuove tecnologie ed i nuovi macchinari sono in grado di mostrare al meglio, dal vivo, quali siano le loro capacità. Molti clienti ed esperti internazionali hanno, ancora una volta, nell’ambito della fiera, colto l’occasione, per poter vedere, i macchinari „in azione”.

La Unimat 09-475/4S N-Dynamic ha mostrato, nella presentazione dal vivo, ben tre innovazioni: il sistema per l’approntamento automatico al regime di lavoro, la trazione elettrica degli aggregati di rincalzatura ed il nuovo sistema di assistenza. 


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