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La qualité des pièces de rechange d’origine Plasser & Theurer est également très appréciée en Russie. Le 21 juin 2018, un accord a été signé avec notre partenaire de longue date, usine AO « Kaluga Remputmasch », portant sur la coopération pour les révisions de machines pour les trois prochaines années.
L’usine AO « Kaluga Remputmasch » fait partie du groupe RPM qui dirige 39 filiales à travers la Fédération de Russie et emploie environ 4 000 personnes dans le domaine de la réparation et du service après-vente. L’usine AO « Kaluga Remputmasch » a obtenu une commande, tout d'abord limitée à trois années, de la part des chemins de fer russes RZD, portant sur la révision de toutes les machines de construction de voie (petites révisions techniques de 1ère classe, grandes révisions techniques de 2ème classe, révisions complètes). Pour ces travaux complets sur les machines, des pièces de rechange d’origine de haute qualité sont nécessaires dont l’approvisionnement est assuré par la signature du nouvel accord.
Grâce à la technologie sophistiquée et au savoir-faire de Plasser & Theurer, les machines peuvent atteindre une durée de vie élevée dépassant largement les deux décennies. Avec les révisions régulières et l’utilisation de pièces de rechange d’origine, celle-ci est encore nettement prolongée.
L’excellente coopération avec les chemins de fer russes RZD, qui existe depuis plus de quarante ans déjà, permet de mettre en place une quantité de projets pour l’élargissement et la modernisation de l’un des réseaux ferrés les plus grands du monde. Les quelques 1 000 machines se trouvant en service au sein de la Fédération de Russie sont une preuve impressionnante de la grande réussite du partenariat au cours des décennies écoulées. Plasser & Theurer est un partenaire de longue date de l’usine AO « Kaluga Remputmasch » pour la construction de différents types de machines. Rien que ces cinq dernières années, 47 machines de construction de voie (bourreuses de voie courante et d'appareils de voie, dégarnisseuses-cribleuses, machines de construction de voie universelles avec dispositifs de régalage et de balayage) ont été construites par l’usine AO « Kaluga Remputmasch » sur la base de contrats de coopération.
