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Une machine multifonction pour un écartement de 64 mm

Le Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa est le musée central italien des chemins de fer. Il se situe en périphérie de Naples, au plus près de la ligne ferroviaire Naples-Portici-Salerne, la première ligne ferroviaire d’Italie. Pour la première fois, une machine de construction de voie de notre maison y est présentée.



Le 17 mai 2018, un modèle de la bourreuse multifonction Unimat Combi 08-275 a été remis au musée en présence du directeur Oreste Orvitti. Construite à une échelle de 1:22,5, le modèle est placé sur des voies d’un écartement de seulement 64 mm.

Unimat Combi 08-275, pour la correction immédiate des défauts ponctuels de la géométrie de la voie sur les lignes à grande vitesse d’Italie

Le grand modèle, sur lequel est basé cette réplique, réunit une bourreuse pour voie courante et appareils de voie avec les fonctions d’une régaleuse de ballast et d’une balayeuse. Avec l’intégration d’un système de mesure sans contact, la machine remplit également la fonction d’un engin de mesure sans contact pour l'enregistrement de la géométrie de la voie à vitesse élevée.

Du côté de la Société Rete Ferroviaria Italiana S.p.A., une commande pour la production de 13 exemplaires a été passée. Ces machines sont utilisées dans différentes directions ferroviaires locales et peuvent circuler de manière autonome, avec l’aide du système embarqué de contrôle des circulations des trains dont elles sont équipées, et réaliser la maintenance conditionnelle en fonction de l’état de l’infrastructure (condition-based maintenance - CBM) en parallèle des travaux de maintenance planifiés.

« Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa » (Musée national des chemins de fer à Pietrarsa)
www.museodipietrarsa.it