actuel 133
actuel 133
La société des chemins de fer tchèques SŽDC complète son parc de machines avec trois draisines caténaires. Ces nouveaux engins dédiés aux interventions de « premiers secours », mais également aux travaux de montage courants sur les caténaires, seront répartis sur toutes les régions ferroviaires de la République tchèque.
Dans le cadre de ce programme d’investissements, nous nous sommes spécialement concentrés sur la standardisation de ces engins multifonction. Son grand avantage réside dans la similitude des éléments de construction. En standardisant la conception, l’investissement dans les formations, la maintenance et la gestion des stocks de pièces de rechange peut être réduit.
Notre excellente qualité de production et nos nombreuses références qui témoignent de notre savoir-faire pour la construction de machines standardisées ont fait pencher la balance vers cette draisine caténaire. D’autres engins se basant sur ce standard doivent encore suivre. Lors de la conception et de la construction, une coopération intense avec toutes les parties prenantes de la Société SŽDC a eu lieu. Il s’agissait tout de même de la première commande directe provenant des chemins de fer tchèques. Des trois engins automoteurs, le premier a été livré en avril de l’année dernière et, comme en a fait état le journal MOJE ZELEZNICE, a été mis en service le 12 avril 2017, à Modřice.
La remise officielle à des représentants de haut rang de la Société SŽDC a eu lieu lors du « Czech Railway Days », le salon le plus important du secteur ferroviaire de République tchèque, le 13 juin 2017, à Ostrava. Pavel Surý, Directeur général de la Société SŽDC, et Jiří Svoboda, Directeur général adjoint de l’exploitation ferroviaire, ont reçu la plaque commémorative avec joie. Les deux autres engins de cette série suivront à l’automne 2017.
Les draisines MTW 100.013/7 sont des engins d’assistance automoteurs à quatre essieux, au système diesel-hydraulique, conçus pour un écartement de voie de 1 435 mm. Les nouvelles machines offrent un espace de travail fermé avec tous les outils de travail nécessaires pour les travaux sur la caténaire, tels qu’une plateforme élévatrice et une grue ferroviaire.
Grâce au nouveau système d’accès breveté, le chargement de la nacelle s’effectue directement depuis la cabine. Une plateforme de chargement rabattable hydrauliquement assure la connexion entre la grue et la cabine. Cela permet de gagner du temps et simplifie le transfert du matériel. L’équipement de l’atelier est idéalement adapté aux étapes de travail des utilisateurs. Le dispositif de contrôle des circulations et le dispositif SIFA ont été spécialement conçus selon les exigences des chemins de fer tchèques.
