Hasta finales de 2024, está previsto introducir una frecuencia de paso de media hora, lo que aumentará aún más si cabe las exigencias a los vehículos que se utilizan para los mantenimientos programados e intervenciones en caso de averías. Para plantar cara a este desafío, Niederösterreich Bahnen ha optado por una dresina de inspección y montaje de catenaria y un vehículo autopropulsado de conservación de superestructura, ambos de Plasser & Theurer.

Configuradas para poner al día el ferrocarril de Mariazell

A pesar del reducido ancho de vía y un gálibo estrecho y, sobre todo, muy bajo, estas máquinas disponen de un amplio equipamiento. Con estos vehículos, los administradores de infraestructuras podrán realizar casi todos los trabajos de mantenimiento necesarios en la línea. Ambos vehículos disponen de puestos de conducción en las dos direcciones de marcha y alcanzan su lugar de trabajo de forma rápida y autónoma a una velocidad máxima de 80 km/h. Una vez en la obra y ya en régimen de trabajo, se pueden operar bien desde la cabina o bien mediante un control remoto.

Dresina de inspección y montaje para trabajos en la catenaria

La dresina de inspección y montaje de catenaria MTW 100.307 es una especialista en el montaje y el mantenimiento de sistemas de líneas aéreas de contacto. En uno de sus extremos, el vehículo cuenta con una grúa ferroviaria en la que se pueden instalar una cesta de trabajo, además de herramientas para la carga y el montaje. Tiene un amplio radio de acción que permite trabajar incluso en las puntas de los postes. La cabina desde la que se maneja la grúa ofrece un entorno de trabajo protegido y es giratoria, garantizando así una óptima visibilidad en todo momento. Esta grúa también se puede controlar desde el exterior de la cabina mediante un control remoto. En el centro de la máquina se encuentra una plataforma elevadora de giro libre, que proporciona una posición de trabajo segura y permite llegar con comodidad a todos los componentes relevantes de la catenaria.

Vehículo autopropulsado de conservación de superestructura multifuncional para todo tipo de trabajos

El OBW 100.308 está óptimamente equipado para cualquier trabajo relacionado con la superestructura. En verano monta herramientas para el control de la vegetación, mientras que en invierno se encarga de evitar interrupciones en el servicio con un cabezal fresador y arados quitanieves. Para transportar fácilmente al personal, los materiales y las herramientas hasta la obra, dispone de cuatro asientos, plataforma de carga y una grúa ferroviaria multiusos con alto par de elevación.