En la iaf, Florian Auer se sirvió de la Unimat 09-4x4/4S E³ para demostrar cómo una sola máquina es capaz de realizar, de forma totalmente automatizada, todos los procesos necesarios para el bateo de desvíos. El sistema de medición integrado registra la geometría de la vía, junto con los puntos de referencia, a una velocidad de hasta 100 km/h. Para esta medición preliminar son fundamentales los marcadores QR, fijados en los postes de catenaria de la línea. Ellos son los que garantizan la determinación exacta de la posición.

El camino hacia un bateo totalmente automatizado

En un segundo paso, la máquina crea una imagen en 3D del correspondiente tramo de vía con la ayuda de un sistema láser. En base a los datos de la medición preliminar, así como de estos datos de vía en 3D, la IA de la máquina calcula propuestas concretas para las inserciones de los bates. El operario únicamente tiene que confirmarlas. Al tratarse de una máquina híbrida de última generación, la Unimat 09-4x4/4S E³ dispone, como es natural, de grupos de bateo eléctricos, que no solo trabajan de forma mucho más silenciosa y con un menor consumo de combustible, sino que también controlan el embalastado y la compactación de forma totalmente automática. Así, mediante el proceso de bateo se configura un apoyo de traviesa resistente y una posición de vía duradera. Por último, el sistema de cámaras estereoscópicas, que ya había realizado la medición preliminar, registra los datos de la nueva posición de la vía y los sube a la nube en forma de informe.

Ventajas significativas para operadores de máquinas y administradores de infraestructuras

Los operadores de las máquinas se benefician de esta solución end-to-end por el aumento de la seguridad laboral en el tajo, los grupos de bateo eléctricos silenciosos, respetuosos con el medio ambiente y sensorizados, y el informe sobre la nueva posición de la vía, que documenta con precisión la calidad de los trabajos ejecutados. Además, facilita la gestión de los recursos de personal disponibles. Para el administrador de infraestructuras, una de las grandes ventajas reside en que se ahorra un corte de vía, ya que es la propia máquina la que realiza la medición preliminar. Y, ante todo, obtiene un informe de ejecución de trabajos completo, en el que se encuentran registrados todos los pasos realizados en el marco de este bateo de máxima calidad.