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La máquina perfecta para los metropolitanos indios

En diciembre de 2018, el ferrocarril metropolitano Maha Metro Nagpur recibió una bateadora universal Plasser 08-16 B SH/ZW. Ya es la tercera máquina de este tipo enviada a la India y se prevén más pedidos en el marco de la ampliación de los sistemas de metro en ese país. Plasser India, la empresa aliada local de Plasser & Theurer, participa activamente en esta positiva coyuntura.

Situada en el corazón de la India, Nagpur es una de las boyantes metrópolis con población millonaria del país, e invierte masivamente en la ampliación de su transporte público. En el año 2015 se decidió la construcción de un sistema de metro compuesto de dos líneas. En marzo de 2019, el Maha Metro Nagpur inició sus operaciones.

Tecnología punta en un marco compacto

El 18 de diciembre de 2018, Maha Metro recibió una Plasser 08-16 B SH/ZW de Plasser India, que es utilizada en las vías de los dos depósitos de metro, para lo que ofrece unas condiciones ideales. La máquina dispone de grupos de bateo divididos en cuatro segmentos, cada uno para batear 1 traviesa, y con un total de 16 bates. Estos segmentos pueden desplazarse lateralmente por parejas y además pueden bajarse individualmente, permitiendo trabajar tanto en línea como en desvíos.

La bateadora Plasser 08-16 B SH/ZW está equipada con los mismos componentes de medición que nuestras bateadoras de alto rendimiento. Con estas comparte un CMS (Computer-Measuring-System) y un CWS (Computer-Work-System), así como la construcción robusta y la facilidad de mantenimiento, las grandes ruedas de medición y las probadas cuerdas de acero como base de referencia. Durante el trabajo, la máquina es guiada por el ordenador de optimización de geometría de vía de última generación SmartALC. Al no estar conectados los dos depósitos del Metro de Maha por vías férreas, la máquina está equipada con tecnologías de autocarga y rodadura bimodal.

Producida en la India para la India

Determinados componentes esenciales, como el grupo de bateo y el grupo de tracción de la máquina, proceden de Linz. La producción de todos los demás componentes y el montaje se llevaron a cabo en Plasser India, situada en Faridabad, cerca de Delhi. En los últimos años han sido entregadas a los Metros de Delhi y Bangalore dos máquinas del mismo tipo, que son muy apreciadas por sus propietarios. Cabe esperar más pedidos en los próximos años, ya que varias ciudades con poblaciones millonarias de la India, como es el caso de Nagpur, están planificando o ya han comenzado a construir sistemas de metro.

Crecer con el ferrocarril indio

También el sistema ferroviario indio se verá sometido a un enorme programa de expansión hasta el año 2025. Tan solo la demanda de máquinas de mantenimiento se sitúa en unas 2.000 unidades. Para poder dar respuesta esta demanda, Plasser India está construyendo una planta de producción adicional cerca de Karjan, en el estado de Gujarat. La planta, construida de acuerdo con las normas europeas más recientes, se está equipando con la tecnología de producción más avanzada y estará plenamente operativa en septiembre de 2019. Si Plasser India ha estado construyendo alrededor de 35 máquinas al año hasta la fecha, ahora la nueva planta aumentará su capacidad a unas 100 máquinas al año. La planta de Faridabad continuará en activo y se reforzará su función como centro de servicio técnico y de mantenimiento.