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Im Juli 2022 startet der Testbetrieb für das European Distribution Center in Linz. Damit beginnt eine neue Ära der Versorgung mit Original-Ersatz- und Verschleißteilen von Plasser & Theurer. Das Ziel ist, alle häufig bestellten Teile ständig auf Lager zu haben und durch kürzere Lieferzeiten die Kundenzufriedenheit zu erhöhen.
Enorme Dynamik herrscht in den letzten beiden Jahren im Bereich Global Customer Services von Plasser & Theurer. Trotz Pandemie wurde die gesamte Organisation auf neue Beine gestellt und umstrukturiert. Im Fokus ist dabei immer das Streben, die Kunden- und Marktbedürfnisse professionell und nachhaltig zu erfüllen. Als Beispiele sind hier die Themen Life Cycle Enhancement und Used Machines zu nennen.
Jetzt erreicht ein weiteres Highlight-Projekt die finale Phase. Im Juli 2022 wird das European Distribution Center (EDiC) den Testbetrieb aufnehmen und damit neue Qualitätsstandards bei der Versorgung mit Original-Ersatz- und Verschleißteilen ermöglichen.
Die Verbesserung unserer Supply Chain für Original-Ersatz- und Verschleißteile ist die entscheidende Voraussetzung für eine Verkürzung der Lieferzeiten und optimierte Teilekosten. Aufgrund der historisch gewachsenen Strukturen im Stammwerk Linz und des daraus folgenden Betriebs mehrerer Lager war es bisher nur schwer möglich, in diesem Punkt essenzielle Fortschritte zu erreichen. Das ändert sich mit EDiC.
Ab Dezember 2021 wurde ein Gebäudekomplex in Linz angemietet, der nur 8 km von unserem Stammwerk entfernt ist. Die dortige Infrastruktur ermöglichte die Einrichtung aller für ein zentrales Lager erforderlichen Bauteile: eine großzügig dimensionierte Lagerhalle, Verwaltungs- und Sozialräume sowie entsprechende Verladezonen.
Die Adaptierung der Infrastruktur begann Anfang des Jahres 2022. Ende Februar starteten wir mit dem Aufbau der Regale. Die ersten Waren wurden ab Mitte April eingelagert. Das Projekt läuft zurzeit voll im Plan, insofern ist der Start des Testbetriebs mit Juli 2022 vorgesehen.
Im Anschluss an die Testphase soll ab Anfang 2023 der Betrieb in vollem Umfang möglich sein. Die über 10.000 lagernden Teile werden in einem Bruchteil der bisherigen Lieferzeit versendet. Ein weiteres Ziel ist die Umstellung der derzeitigen Lieferungen an die europäischen Partnerfirmen auf Direktlieferungen an deren Endkunden. Dadurch kann erneut ein Zeitvorteil für die Endkunden realisiert werden.
