16 Millionen Menschen leben in der Metro­polregion Kairo. Um das entsprechende Verkehrsaufkommen zu bewältigen, verfügt Ägyptens Hauptstadt über das einzige voll entwickelte U-Bahnsystem Afrikas. Drei Linien mit der Normalspurweite 1.435 mm stehen in Betrieb, die erste wurde 1987 eröffnet. Und in diesen Tagen steht der großzügige Ausbau des Systems auf dem Programm.

Neue Maschine auf allen Linien im Einsatz. Die neue 08-8 UM ist bereits die zweite Stopfmaschine aus unserem Haus für Kairo. Sie wird zum Stopfen von Weichen und Strecken auf allen drei Linien eingesetzt. Es handelt sich dabei um eine 4-achsige Maschine, deren Stopfaggregat mit acht schwenkbaren Stopfpickeln ausgerüstet ist. Zur Ausstattung gehört auch ein Hebe- und Richtaggregat mit Hebehaken, das bewährte Nivellier- und Richt-Messsystem sowie ein Automatischer Leitcomputer WIN-ALC. 

Zwei Metrolinien in Kairo werden über eine dritte Schiene mit Strom gespeist, wofür die 08-8 UM speziell adaptiert werden musste. Eine Herausforderung, die unsere Konstrukteure problemlos gemeistert haben. Wie alle Maschinen, die wir in diese Weltzone liefern, hat die neue 08-8 UM für die Metro Kairo auch eine Tropen- und Wüstenausstattung.